Авторизація
A+ A A-

Как заряжать аккумулятор автомобиля

  • Опубліковано в: Авто

Аккумуляторная автомобильная батарея — это один из основных источников питания машины, нужный, в первую очередь, для надежного запуска в любое время года.

Своевременная зарядка аккумулятора автомобиля обеспечит длительный срок его службы с сохранением необходимых рабочих параметров.

Текущий контроль АКБ и профилактика состояния аккумулятора

Специалисты считают, что не реже одного раза в месяц требуется замерить плотность электролита в банках аккумулятора и проверить уровень жидкости в них.

  • В правильно заряженной АКБ плотность электролита должна быть не менее 1,27. При этом, имеется верхний предел плотности, больше которой не должно быть — это 1,31. Причем такое значение характерно для зимнего времени года. Если плотность при проверке оказывается меньше нижнего предела, тогда требуется принимать решение, надо ли заряжать батарею. Полезной будет схема, в которую, снимая показания плотности, надо записывать получаемые значения.
  • Нормальный, рабочий уровень электролита в банках должен быть на 10 — 15 сантиметров выше пластин. Проверить это можно с помощью тонкой линейки или трубочки опускаемой в банку, верхний конец которой после полного погружения требуется зажимать. При понижении уровня правильно будет доливать в банки дистиллированную воду.

Сколько воды доливать, зависит от степени ее выкипания. Уровень жидкости понижается потому, что за время постоянной работы аккумулятора, если его долго не заряжать, выкипает вода. Сам электролит, поскольку это кислота, не испаряется. Происходит это при большом зарядном токе генератора, во время интенсивной езды на большие расстояния или при работе двигателя на больших оборотах продолжительное время.

Правильно, также, проверять напряжение в каждой банке с помощью съемной вилки. Делать это можно не снимая АКБ с машины. При полностью заряженном электролите напряжение в каждой банке должно быть 1,7 — 1,8 В. Схема этой проверки проста. Надо последовательно проверить подряд все банки, записывая получаемые значения.

Составляться проверочная схема должна обязательно и записи, в которых указываются плотность и напряжение, должны быть сохранены. Пройдет время и эти записи помогут принимать правильные решения по обслуживанию аккумуляторной батареи.

Все проверки можно проводить в домашних условиях не снимая АКБ с машины.

Если при замере плотности электролита ареометром тот показывает значение 1,25, значит аккумулятор разряжен на пятьдесят процентов и необходимо его заряжать. Сколько часов для зарядки потребуется, зависит от степени разряженности электролита.

Причины быстрой разрядки АКБ могут быть разными.

  • Наличие на автомобиле большого количества энергоемкого оборудования, такого как — стеклоподъемники, сабвуфферы, мощная аудиосистема, кондиционер, противотуманные фары и мощные лампы в системах освещения и ходовых фарах. Если при этом батарея обладает небольшой емкостью, то при таких нагрузках она будет выдавать максимальное напряжение. В таком случае плотность электролита будет падать быстро.
  • Ослаблен ремень генератора и АКБ не получает необходимой зарядки. Правильно, когда напряжение в бортовой сети составляет 13 — 14 вольт. Проверить натяжение ремня можно простым нажатием пальцем на него. Продавливание должно быть не более чем на 1,0 — 1,5 сантиметра.
  • Произошло короткое замыкание или сильно окислились клеммы батареи. Окисление может произойти за короткое время, если клеммы не были достаточно хорошо затянуты.
  • Из-за несвоевременного долива дистиллированной воды разрушаются пластины в банках. Чтобы этого не допустить, правильно будет проверять уровень жидкости в банках один раз в неделю.
  • При выключенном двигателе остается включенным какой-либо сильный потребитель электроэнергии. Такое происходит достаточно часто. Водители забывают днем на стоянке выключать ближний свет, или в гараже неплотно прикрывают дверь и остается горящей лампочка в салоне. Требуется взять за правило — после остановки машины и выключения двигателя, проверить выключение всех осветительных приборов в машине.

Зарядка АКБ в собственном гараже

Определив необходимость зарядки аккумуляторной батареи, требуется подготовиться к этому процессу, который будет проводиться в домашних условиях в своем гараже.

Заранее подготавливается нужный запас дистиллированной воды. Сколько ее потребуется, зависит от степени выкипания воды из банок. Этот запас нужен, чтобы доливать дистиллят в банки в процессе зарядки.

Приготовить нужно также ареометр для периодического замера плотности и зарядное устройство. Заранее приготавливается схема записи получаемых значений при замерах.

Меры безопасности

  1. Во время работы с аккумулятором требуется одевать резиновые или латексные перчатки.
  2. При попадании электролита на кожу следует промывать пораженный участок обильным количеством чистой воды.

Заряжать АКБ следует по следующей схеме. Сила тока должна равняться 1/10 емкости аккумулятора. То есть, если марка АКБ 12 СТ-60, то сила тока должна равняться 6 амперам. Для батареи 12 СТ-55 сила тока — 5,5 ампер и так далее.

Время, которое будет потрачено, если заряжать аккумулятор током меньшего значения, будет более длительным и займет большее количество часов. Однако, это будет правильно, положительный эффект от такой зарядки будет ощутимым. В этом случае уменьшается сульфатация пластин.

Сколько часов будет продолжаться зарядка батареи устройством в домашних условиях зависит от первоначального ее состояния, от того, какое напряжение она могла обеспечить.



Чтобы начать заряжать АКБ зарядным устройством требуется подсоединить плюсовой провод к плюсовой клемме аккумулятора, минусовой — к минусовой клемме.

Перед началом процесса пробки с банок должны быть сняты, потому что во время зарядки происходит кипение электролита и выделение большого количества взрывоопасной смеси — сероводорода.



В связи с этим! Курить или пользоваться открытым огнем в районе заряжаемого аккумулятора запрещается. Помещение, в котором производятся работы должно иметь вытяжную вентиляцию и хорошо проветриваться.

Правильно проверить плотность электролита можно только с выключенным зарядным устройством. Делать это требуется через несколько минут после прекращения процесса зарядки.

Через каждые полтора — два часа с помощью ареометра необходимо замерять плотность электролита. По мере зарядки она должна возрастать. Замеряется этот показатель по отдельности в каждой банке. Зарядное устройство в этот момент должно быть отключено.

Для контроля зарядки составляется схема, в которую заносятся значения всех замеров. Если обнаруживается неравномерность возрастания плотности электролита, то это говорит о начавшемся процессе разрушения активной массы в банках.

После того как батарея заряжена, крышки на банках необходимо закрутить. Общее время зарядки аккумуляторной батареи может составить от 10 до 15 часов.

Самостоятельная зарядка необслуживаемого АКБ в домашних условиях возможна. Однако, в этом деле имеется ряд особенностей, которые требуют соблюдения некоторых условий. Применять при его зарядке те же схемы, что и с обычным АКБ, нельзя.

Источник AutoRemont2.ru

 
 
 
 

Топ Новин

Error: No articles to display