Авторизація
A+ A A-

Компанія Pagani готова представити модель Huayra (фото)

  • Опубліковано в: --------

Компанія Pagani готова представити модель Huayra Італійський виробник суперкарів Zonda R, компанія Pagani, планує офіційно представити свою новинку Huayra.

Нагадаємо, що на даний момент Zonda R є єдиною машиною у всьому модельному ряду молодо їкомпанії, у свій час цей спортивний автомобіль справив великий фурор і тепер Pagani сподівається повторити колишній успіх за допомогою нової моделі.

Спочатку прем'єра була запланованана березень 2011 року, таповинна була відбутися в рамках Женевського автосалону, але після того, як в Інтернет просочилися автомобіля, цілком можливо, що фірма Pagani вирішить перенести дату анонсування свого спорткара на найближчий час.

Автомобіль отримав свою назву Huayra в честь бога повітря і вітру, саме так називали свого бога індіанці одного північноамериканського племені.

Робота над машиною тривала довгих сім років, основною їдеєюбуло зробити легкий і швидкий автомобіль, схожий на вітер. У результаті вийшов, спортивний автомобіль який поєднує в собі риси всіх епох, в ньому зливається минуле, сьогодення і майбутнє, він немов безсмертний, як повітря. Прототипом для нової моделі стала попередня версія Zonda R, проте дизайн повністю змінили, і в цьому плані автомобіль виглядає більш досконалим.

На розробку дизайну пішло п'ять років, за цей час було побудовано вісім різних повнорозмірних моделей і дві зменшеного розміру, і лише одна з них повністю відповідала всім вимогам дизайнерів. Від свого попередника автомобілю дісталися біксенонові фари зі світлодіодами виконані в оригінальнійформі еліпса. Задня частина також схожа на Zondа, бампер тут інтегрований з дифузором, а фари і вихлоп виконані у вигляді кола, що, швидше за все буде характерною рисою всіх автомобілів Pagani.

Приводити в рух нестримного бога вітру буде двигун Mercedes-AMG V12 об'ємом 6,0 літрів і потужністю 700 кінських сил. 12-циліндровий монстр оснащений двома турбінами, а його крутний момент становить 1000 Нм, не дивно, що швидкість такого звіра може легко досягати 370 км / год, а розгін з 0 до 100 км / год займе порядка 3,3 секунд. У турбінах використано новий принцип роботи, тепер водій отримує максимальний контроль над автомобілем, який миттєво реагує на найменший дотик до педалі газу.

Компанія Pagani готова представити модель Huayra

Всі системи мотора розроблялися таким способом, щоб вони могли працювати навіть у найважчих умовах, тому в їхній якості немає ні найменшого сумніву. Незважаючи на суттєве збільшення потужності, двигун був виконаний в строгих рамках екології та економії. Витрата палива буде мінімальноюсеред всіх 12-циліндрових автомобілів і складе всього лише 12 літрів на 100 км пробігу. А викид СО2 буде значно нижче встановленої норми, всього цього вдалося досягти завдяки двоступеневій системі подачі палива, керувати якою будуть два спеціальних мікропроцесора.

Компанія Pagani готова представити модель Huayra

Низька витрата палива в поєднанні з об'ємним 85-літровим баком, дадуть автомобілю можливість для тривалих поїздок. Всі відпрацьовані гази будуть виводитися через унікальну титанову вихлопну систему, яка, не дивлячись на свою високоефективність, важить менше 10 кг. Цей спортивний вихлоп забезпечує вільний вихід газів і дарує автомобілю незабутній звук. Навіть на холостих обертах можна здогадатися про всюпотужність, що ховається під капотом, а при наближенні до максимальних обертів цей звук нагадує зліт літака.Компанія Pagani готова представити модель Huayra Компанія Pagani готова представити модель Huayra

На автомобіль встановили роботизовану семистпеневукоробку передач з поперечною послідовністю і двома зчепленнями. Використовуючи нові матеріали, вага порівняно великої КПП вдалося довести до 96 кг. Новий автомобіль отримав таку ж довгу і широку колісну базу, як і його попередник, причому багато деталей ходової залишилися без змін. Висоту автомобіля можна змінювати за допомогою регульованих амортизаторів Ohlins і підлаштовуються під них пружин. Для забезпечення максимального рівня контролю, Pagani замовила у компанії Pirelli розробку абсолютно нового типу шин спеціально для Huayra. Гума під назвою P Zero здатна забезпечити повний контроль над автомобілем навіть під час їзди на швидкості понад 370 км / г.

  Аеродинамічні характеристики автомобіля продумані до найменших деталей, є навіть 4 спеціальні закрилки, які можуть автоматично змінювати своє положення, тим самим збільшуючи притискну силу, що діє на автомобіль. Комп'ютер аналізує швидкість руху автомобіля, швидкість вітру, кут повороту керма та інші показники, після чого самостійно регулює становище закрилок для оптимальної аеродинаміки. Під час гальмування, задні закрилки і передня вісь піднімаються, що сприяє найкращому розподілу ваги між осями і більш ефективному гальмування.

Співвідношення ваги між передньою і задньою віссю становить 44% і 56% відповідно, проте під час руху ці показники можуть змінюватися. Щоб забезпечити найкращу обтічність кузова, дах спорткара виконанийу вигляді верхньої частини надзвукового літака другої половини минулого століття, це дозволяє не створювати перешкод потоку повітря і до того ж дає можливість використовувати його для охолодження двигуна. Всі аеродинамічні характеристики автомобіля тестувалися в аеродинамічній трубі, в результаті зовнішні деталі вийшли правильної форми і були встановлені під потрібним кутом. Під час руху притискна сила на окремі частини машини може змінюватися, це також відбувається під дією електроніки.

Салон Pagani Huayra зустрічає свого власника розкішшю та елегантністю. В обробці використані шкіра, алюміній і карбон. У салоні дивовижним чиномпоєднуються сучасні прилади і предмети, що застосовуються в багатьох класичних автомобілях, крім цифрових датчиків тут можна зустріти і звичні всім датчики з шкалами і стрілкою, це своєрідна данина минулому. Велика кількість пристроїв, систем і функцій просто вражає, але найголовніше це те, що управляти всім цим достатком техніки можна прямо з рульового колеса.

Всі кнопки винесені на кермо і у пілота немає необхідності прибирати з нього руки для натискання на будь-яку кнопку. Сидіння автомобіля дуже комфортні, розраховані та тривалі поїздки вони обшиті дорогою шкірою і мають безліч різних функцій і систем. У центрі торпедорозташований сенсорний екран - центр управління автомобілем, а заодно і мультимедійне засіб для розваг.

  До сьогоднішнього дня було побудовано вже п'ять прототипів автомобіля. Зараз всі вони ще проходять необхідні випробування і готуються до свого офіційного дебюту. Кожен прототип використовується для окремих цілей, на одному тестуються можливості двигуна, на іншому ефективність коробки передач, електроніка на третьому, на четвертому аеродинаміка, а на п'ятому системи безпеки. Італійська компанія має намір випускати приблизно по 20 суперкарів на рік, складання здійснюється вручну і тому автомобіль буде доступний тільки на замовлення. Вартість новинки складе 1 000 000 євро!





 
 
 

Топ Новин

  • 1
  • 2
Попередня Наступна
Яценюк со штабом решает, как перезимовать без угля

Яценюк со штабом решает, как перезимовать без угля

Как пишет Свит24, антикризисный энергетический штаб Украины примет чрезвычайный план действий для стабильного прохождения отопительного...

Яценюк снова попросил поддержать его или уволить, - СМИ

Яценюк снова попросил поддержать его или уволить, - СМИ

Нынешний премьер Украины Арсений Яценюк в очередной раз попросил ВР поддержать его Кабинет министров. В...

Яценюк провел 5 часов на допросе в Генпрокуратуре

Яценюк провел 5 часов на допросе в Генпрокуратуре

Экс-премьер-министр Украины Арсений Яценюк прибыл сегодня, 11 октября, в Генпрокуратуру на допрос по делу о...

Яценюк предложил продать 1 млн га государственной земли

Яценюк предложил продать 1 млн га государственной земли

В воскресенье, 28 февраля, в программе "10 минутах с премьер-министром" Арсений Яценюк заявил о необходимости...