Авторизація
A+ A A-

Правила, які не потрібно забувати при підготовці авто до зими

  • Опубліковано в: --------

Правила, які не потрібно забувати при підготовці авто до зимиДо початку зими потрібно провести ряд дій, які допоможуть автомобілю пережити цю складну для будь-якої техніки пору року.

Напевно, немає сенсу нагадувати про те, що автомобіль вже повинен бути «перевзутим» в зимову гуму - якщо це не так, постарайтеся зробити це найближчим часом.

Другий необхідний крок - переконатися в тому, що автомобіль справний. Так, відомі випадки аварій через відмову гальм, рульового управління або раптового виходу з ладу ходової частини. Хоча така несправність несе в собі небезпеку при будь-якій погоді, взимку, через ожеледицю, наслідки можуть бути особливо важкими.

Після того як ви виконали згадані вище умови, переходьте до безпосередньої підготовки: потрібно бути чітко впевненим в тому, що авто протягом найближчих 4 місяців буде легко заводитися навіть при 30 градусах нижче нуля. Ми з'ясували, як цього домогтися і в яку копійку виллється підготовка.

Нічого надскладного в тому, щоб підготувати автомобіль до зими, немає. Досить виконати всього лише кілька нескладних рекомендацій.

Техрідини

Різке зниження температури може призвести до виходу гідросистем з ладу - замерзаючи, рідина збільшується в розмірах. Наслідки: тріщини в двигуні в разі замерзання антифризу, розриви гальмівних шлангів і форсунок омивача - якщо в бачок залитий річний шампунь. До речі, річний шампунь в перший день морозу може стати причиною аварії - якщо на швидкості при майже нульовій температурі «бризнути» на скло, воно за частку секунди покриється інеєм, і водій «осліпне».

Догляд за мотором

Якщо ви не так давно проводили ТО, нічого робити не потрібно - при використанні масла і розходників хорошої якості, автомобіль спокійно від'їзду кілька місяців. Але якщо час наступного сервісу має настати, наприклад, через місяць, краще справити ТО заздалегідь. При виборі масла рекомендується на зиму купити сінетику: хоча вона і коштує дорого (150-200 грн за літр), але зате авто заводиться навіть в мінус 30. Звичайне ж масло класу 15W40 після 25 градусів нижче нуля гусне настільки, що батарея не в змозі прокрутити стартер. Також для «легкого старту» перед зимою потрібно вкрутити нові свічки.

Перевірка гальм

Не менш важливо перевірити, по-перше, знос гальм. По-друге, стан гальмівної рідини (багато про неї забувають). Справа в тому, що після 2-3-х років їзди вона за рахунок своєї гігроскопічності набирається води (як і будь-яка рідина на основі спирту), і в кращому випадку гальма втрачають ефективність, в гіршому - взимку вона замерзає, розриваючи гальмівні шланги. Перевіряють цю рюдину спецприладом - ареометром, правда, він є лише на поодиноких станціях.

Якщо автомобілю більше 5 років, то заодно варто попросити на СТО перевірити знос «начинки» гальмівних циліндрів. До речі, останню операцію не перешкодить повторити і в січні - соляні «ванни» на наших дорогах достроково виводять гальмівні циліндри з ладу.

Перевірте і ручник: з настанням перших холодів він часто замерзає або прикипає. Щоб цього не сталося, його краще підтягти і змастити спеціальною рідиною в місцях контакту з задніми гальмами.

Перевірка електрики

Точної статистики ніхто не веде, але одна з найбільш частих зимових проблем - відмова одного з елементів електросистеми.

Якщо акумулятор не новий, то перед початком холодів потрібно провести профілактику: зняти, відкрутити по одній банці і перевірити рівень електроліту. У разі недостачі - долити.

Правда, це якщо йдеться про автомобіль старої конструкції, де встановлюються АКБ. Якщо ж АКБ необслуговувана, то рекомендуємо через 4 роки після експлуатації її просто замінити на нову (від 500 грн.). Хоча це і здається марнотратством, але якщо в мороз батарея втратить заряд (дуже часта поломка), евакуатор коштуватиме не набагато дешевше. Додамо сюди ще й нерви, згаяний час ... Та й захворіти на холоді в очікуванні техдопомоги - раз плюнути.

Заодно при перевірці АКБ зверніть увагу на високовольтні дроти: якщо видно пошкодження або вони «іскрять», краще зробити заміну.

Перевірка світлотехніки

Обов'язково перевірте ефективність оптики: часто горять всі лампочки, але через те, що скло фари головного світла від часу помутніло, вночі видно дуже погано. У такому випадку фари потрібно або замінити в зборі, або виробити процедуру шліфування (100-150 гривень). До речі, про запас краще возити і лампочки, і запобіжники.





 
 
 

Топ Новин

  • 1
  • 2
Попередня Наступна
Яценюк со штабом решает, как перезимовать без угля

Яценюк со штабом решает, как перезимовать без угля

Как пишет Свит24, антикризисный энергетический штаб Украины примет чрезвычайный план действий для стабильного прохождения отопительного...

Яценюк снова попросил поддержать его или уволить, - СМИ

Яценюк снова попросил поддержать его или уволить, - СМИ

Нынешний премьер Украины Арсений Яценюк в очередной раз попросил ВР поддержать его Кабинет министров. В...

Яценюк провел 5 часов на допросе в Генпрокуратуре

Яценюк провел 5 часов на допросе в Генпрокуратуре

Экс-премьер-министр Украины Арсений Яценюк прибыл сегодня, 11 октября, в Генпрокуратуру на допрос по делу о...

Яценюк предложил продать 1 млн га государственной земли

Яценюк предложил продать 1 млн га государственной земли

В воскресенье, 28 февраля, в программе "10 минутах с премьер-министром" Арсений Яценюк заявил о необходимости...