Авторизація
A+ A A-

Експерт: Як-42 впав через конфлікт пілотів

  • Опубліковано в: -------

Експерт: Як-42 впав через конфлікт пітівГерой Росії, льотчик Магомед Толбоєв стверджує, що причиною аварії стали розбіжності між льотчиками: один намагався гальмувати, а інший - взлетіти. Вивчивши знімки злітно-посадочної смуги і слідів гальмування Як-42 на ній, Герой Росії льотчик-випробувач Магомед Толбоєв впевнений, що екіпаж перестав підкорятися командиру.

Толбоєв з упевненістю говорить, що один пілот давав злітний режим, а другий гальмував.

Льотчик-випробувач, що освоїв всі типи літаків, створені в Радянському Союзі, впевнений: причина катастрофи під Ярославлем полягає в неузгодженості дій екіпажу.

 На його думку, сліди від гальмування Як-42 в самому кінці ЗПС говорять про те, що один з членів екіпажу намагався загальмувати літак.

 - Це називається неузгодженість в діях екіпажу, - упевнений Толбоєв. - Командир є головною особою у відповідності з повітряним кодексом Російської Федерації. Командир керує і організовує роботу екіпажу. Якщо у них пішла між собою розбіжність, це говорить про те, що командир не керував екіпажем. Це призвело до подвійних дій - один давав злітний режим, інший гальмував.

На думку експерта, точку неповернення командир і другий пілот пройшли, тому що не змогли домовитися між собою .- Це слабовілля командира, - продовжує співрозмовник, - і непокору членів екіпажу його командам. Якщо я - командир, літаю на всіх типах літаків Радянського Союзу від Іл-96 до Міг-21, значить я - командир. Я нікому не дозволяв і ніколи в житті не дозволю, щоб хтось командував у мене на борту. Навіть якщо мені накаже президент країни разом з прем'єром, відмовлюся. У літаку я - головний.

Магомед Толбоєв впевнений, що техніка невинна в катастрофі під Ярославлем, а літак Як-42 вважає надійною машиною, що опинилася в руках невмілих пілотів.

- Так, літак в порівнянні із західними зразками не найекономічніший, - говорить Толбоєв, - але зате надійніший. Так, він важкий, тому що у нас немає пластмаси, а лише метал. Зате жорсткість найкраща. А ось підготовку льотчиків треба міняти - скоро справжніх пілотів не залишиться зовсім, покоління 50 - 60-річних йде, а разом з ними і майстерність.

Скоро ви будете купувати квиток на літак і самі зможете сідати за штурвал, тому що різниці ніякої не буде між вашим умінням і умінням сучасного льотчика.

Як-42 зазнав аварії в аеропорту Туношна 7 вересня. На борту літака перебувала вся хокейна команда «Локомотив». У катастрофі вижив лише бортінженер Олександр Сизов.





 
 
 

Топ Новин

  • 1
  • 2
Попередня Наступна
Яценюк со штабом решает, как перезимовать без угля

Яценюк со штабом решает, как перезимовать без угля

Как пишет Свит24, антикризисный энергетический штаб Украины примет чрезвычайный план действий для стабильного прохождения отопительного...

Яценюк снова попросил поддержать его или уволить, - СМИ

Яценюк снова попросил поддержать его или уволить, - СМИ

Нынешний премьер Украины Арсений Яценюк в очередной раз попросил ВР поддержать его Кабинет министров. В...

Яценюк провел 5 часов на допросе в Генпрокуратуре

Яценюк провел 5 часов на допросе в Генпрокуратуре

Экс-премьер-министр Украины Арсений Яценюк прибыл сегодня, 11 октября, в Генпрокуратуру на допрос по делу о...

Яценюк предложил продать 1 млн га государственной земли

Яценюк предложил продать 1 млн га государственной земли

В воскресенье, 28 февраля, в программе "10 минутах с премьер-министром" Арсений Яценюк заявил о необходимости...