Аквапланирование, что это такое? Каждому владельцу автомобиля знакома такая проблема, как потеря управления во время вождения на сложной дороге во время дождя или гололеда. Это происходит в тот момент, когда колесо автомобиля теряет сцепление с дорогой и создается впечатление, как будто автомобиль парит.
На мокрой дороге процент сцепления колес значительно снижается, а если колеса автомобиля попадают на обледеневшую трассу, то этот процент вообще ничтожно мал. Тот момент, когда колесо полностью теряет сцепление с дорогой и находится, как говорится в свободном полете, называется аквапланированием автомобиля. В таких случаях водителю очень сложно управлять автомобилем, а иногда и вообще возможности его сводятся к нулю.
Шины автомобиля имеют нормальное сцепление с дорогой на сухом асфальте, но когда автомобиль попадает на дорогу, покрытую ледовой коркой или лужами, сцепление теряется. Однако для того чтобы автомобиль не терял управление на такой дороге нужно, чтобы и сам водитель понимал то, что чем выше скорость автомобиля, тем сложнее управлять им на мокрой или скользкой дороге.
На сохранность нормального управления автомобилем влияют такие факторы как оптимальная скорость автомобиля, которая должна соответствовать сложности дорожного покрытия, а также ширина протектора колеса автомобиля. Если продолжать движение с той же скоростью, что и на сухом асфальте, тогда можно увидеть аквапланирование своего автомобиля. Только нужно ли это проверять, если учесть какие могут быть последствия.
Когда все-таки происходит аквапланирование, и колеса автомобиля находятся в свободном полете, многие люди пытаются исправить положение экстренным торможением. Однако смысла от этого действия никакого нет, если сцепление с дорожным покрытием полностью разорвано. Этот маневр может привести только к тому, что автомобиль начнет крутить по дороге, что еще более опасно.
Не всегда можно заметить момент, когда автомобиль начинает аквапланирование. Больше шансов у тех водителей, которые имеют заднеприводный автомобиль. В этом случае в первую очередь теряют сцепление с дорогой передние колеса, и водитель автомобиля сразу же обратит внимание на то, что управление становится более сложным, руль перестает слушаться и реагировать на действия водителя. Сложнее обстоит дело с переднеприводными автомобилями, потому что в этом случае ведущие передние колеса тянут автомобиль и то, что задние колеса начинают терять сцепление с дорогой можно совершенно не заметить.
Это самый опасный момент, потому что водитель переднеприводного автомобиля, не зная о том, что задние колеса автомобиля начали аквапланирование, может и дальше производить те же действия, что и обычно. Он может увеличить скорость, но когда начнет тормозить, тогда автомобиль сразу же начнет крутить.
Чаще всего аквапланирование возникает в том случае, если на колесах автомобиля резина начинает «лысеть». Рисунок протектора начинает стираться, нормального сцепления с дорогой не происходит даже тогда, когда автомобиль находится на сухом асфальте. По той причине, что канавки рисунка протектора на шине становятся не такими глубокими, они не могут уже в достаточной степени высвобождать от очень большого количества воды то место, где колесо контактирует с дорогой. Это приводит к тому, что на сухом асфальте с такими колесами еще можно быть более или менее уверенными, но уже на мокром или обледеневшем асфальте сохранение управления автомобилем практически равняется нулю.
Однако некоторые новые шины также могут привести к риску возникновения аквапланирования. Есть шины, на которые нанесен специальный рисунок, который предназначен, для того чтобы автомобиль мог иметь стопроцентное сцепление с дорогой во время дождя. Такой рисунок называется «дождевой». Это водоотталкивающие шины, которые могут при любой самой сложной ситуации поддерживать контакт с дорогой и риск аквапланирования значительно снижается. Вследствие этого при выборе летних шин следует обращать внимание именно на рисунок протектора, для того чтобы исключить возможность потери управления автомобилем по причине того, что рисунок протектора просто не справится с нагрузкой. Канавки на рисунках, которые обеспечивают высокий процент контакта с дорогой, должны быть достаточно глубокими, а самый эффективный вид рисунка для нормального сцепления с дорогой – это рисунок в виде елочки.
Как же все-таки предотвратить аквапланирование, если оно возникло? Это сделать практически невозможно, потому что, какого-то определенного метода остановить аквапланирование автомобиля не существует. Вследствие этого лучше всего подумать о том, чтобы оно не возникало, сделать все возможное, для того чтобы избежать его, а не пытаться остановить.
По материалам: avtohata.net
