На світовому ринку автоекзотики з’явився черговий гравець. На цей раз родом з Бельгії – Imperia Automobiles.
Фірма є автомобільним відділенням інжинірингової компанії Green Propulsion, що базується в Льєжському університеті.
Назва марки запозичена з історії автомобільної культури Бельгії. Imperia – колись найуспішніший автомобільний виробник цієї країни. І ось тепер ця слава повинна допомогти новоспеченому спорткару.
Первісток Imperia Automobiles – модель з кузовом купе, що отримала назву Imperia GP, представили в кінці січня цього року на автосалоні в Брюсселі. Її відмінна риса – гібридна силова установка, з назвою Hybrid Power: 100-кіловатний електромотор з крутним моментом 300 Нм і ДВЗ об’ємом 1,6-літра з турбіною, який видає на піку своїх можливостей 156 кВт (217 к.с.) і 260 Нм крутного моменту.
Для зберігання електроенергії використовуються батареї ємністю 31 А / г. Запас ходу тільки на електротязі – до 80 км, при цьому є можливість поповнювати енергію батарей від звичайної 220 вольтної розетки, час зарядки складе 4 години (85% ємності) і 5 годин (100% ємності).
Подібна силова установка дозволяє знизити кількість шкідливих речовин, що викидаються в атмосферу. При русі в змішаному режимі (працює ДВЗ + електромотор), викиди, за інформацією виробника, не перевищують 50 г / км. Для спортивних автомобілів досить гарний показник. При цьому витрата палива складає 1,9 літра плюс 11,5 кВт електрики на 100 км. Розгін до сотні в гібридному режимі – всього 4 сек, а на електромоторі – 6 сек.
Автором дизайну є Деніс Стівенс (Denis Stevens) із студії дизайну Miysis. Деніс представив спорткар в стилі нео-ретродизайн. Основною метою було повернення до концепції, де елегантність не приноситься в жертву ефективності. Строгий інтер’єр, за задумом творців, так само повинен відображати спортивний характер Imperia GP.
Виробництво GP стартує в кінці 2011 року. Замовлення вже приймаються. Перші 50 примірників з приставкою в назві First Edition коштують близько 120 тис. євро, а звичайні GP обійдуться власникам в 90 тис. євро.
