Тести міні-автомобілів на місткість, коли в них міститься близько 20 чоловік, безсумнівно, виглядають смішно, але коли справа стосується не просто частини фестивалю чи шоу, а безпосередньо дорожнього руху, сміх стає недоречним.
Саме гірке у всьому цьому, що автомобіль можуть перевантажувати власники, вантажем та пасажирами, навіть не замислюючись про те, яку загрозу вони несуть іншим колегам на шляху свого проходження. Існує цілий ряд наслідків, до яких може призвести така недбалість, серед них найсумнішим є летальний результат.
У першу чергу, збираючись у поїздку і навантажуючи машину валізами, слід пам’ятати про її вантажопідйомності. Традиційно це значення кріпиться на рівні 400 – 500 кг. Дійти до крайньої точки цієї позначки дуже легко, оскільки в неї включений не тільки багаж, але і вага пасажирів, у тому числі і водія. Щоб уникнути цього краще не оцінювати вагу багажу поглядом, а скористатися вимірювальними приладами.
Слід пам’ятати про те, що на автомобільних сидіннях ззаду передбачені лише два ременя безпеки, а тому інші пасажири залишаються без таких і у разі різкого гальмування саме вони, за всіма законами інерції, автоматично вилетять вперед. Це загрожує травмами, забоями або і зовсім поганим результатом, як для тих, хто буде «вилітати» так і для пасажирів на передніх сидіннях.
На дорозі перевантажений автомобіль стає некерованим, доказом чого виступають численні тести автомобілів. Це пов’язано з тиском в шинах, який виставляється відповідно з показниками норми і не розраховується на умови перевантаження транспортного засобу. На поворотах шини і зовсім можуть деформуватися і злетіти з обода. Щоб запобігти таким моментам можна, знаючи заздалегідь про перевезення великої кількості вантажів, накачати колеса трохи перевищивши показники норми.
Небезпека маневрів обумовлюється і зміщенням центру ваги автомобіля. У цій ситуації будь-який маневр є потенційно небезпечним.
Особливим пунктом у перевантаженої машині стають гальма, регулятори яких розраховані на стандартну вагу машини. У заданих умовах зусилля по осях розподілені нерівномірно. Для того щоб частково зменшити можливі наслідки вантаж і пасажирів слід розподіляти рівномірно. Але, звичайно ж, краще і зовсім відмовитися від подібного роду поїздок.
