Ми вже не один раз розповідали про всі тонкощі та ризики при купівлі вживаного автомобіля, проте в цій статті торкнемося того як самостійно визначити битий автомобіль чи ні.
З’ясування цього питання є при купівлі вживаного авто досить істотним з тієї причини, що в подальшому всі наслідки минулих аварій безумовно можуть стати вашою проблемою.
У першу чергу, деформації кузова позначаються на загальній геометрії автомобіля, що загрожує в подальшому швидким зносом деталей двигуна, через те, що навантаження розподіляється не належним чином. Як правило, особливо страждають підвіски і рульове управління. Крім цього з’являються проблеми з корозією. Всі ці моменти багаторазово посилюються в тих випадках, коли всі відновлювальні роботи проводилися не професіоналами своєї справи.
Поза сумнівами найкраще технічний огляд автомобіля довірити співробітникам СТО, але є ряд ознак, за якими ви й самі зможете визначити чи було авто в ДТП і при цьому заощадите свій час.
Першочерговою ознакою автомобіля що побував в серйозній аварії стають такі елементи як заміна деталей і фарбування. Чи був автомобіль пофарбований в будь-яких окремих місцях, візуально визначити досить-таки просто, адже підібрати фарбу тон в тон іноді буває важко і, в кожному разі, сліди у вигляді іншого відтінку будуть вказувати на те, що машину фарбували. Якщо ж авто темного кольору, то фарбування видасть глянцевий блиск.
Зовнішній вигляд кріпильних деталей допоможе вам з визначенням того чи знімалися кузовні частини для проведення відновлювальних робіт і подальшого їх фарбування. Якщо цей факт мав місце бути, то на капелюшках болтів з’являться зарубки.
Різні скла фар цілком можуть свідчити про лобове зіткнення, у разі, якщо продавець заперечує цей факт, то можна оглянути на предмет цілісності простір, розташований за більш новою фарою. Якщо удар був дуже сильний, то сліди його цілком можуть залишитися і в середині салону. Саме тому слід уважно оглянути м’які обшивки і рульове колесо. Якщо шини автомобіля зношені нерівномірно, можна припустити, що удару піддалася ходова частина автомобіля. Однак це зможуть підтвердити лише співробітники СТО, оскільки для ретельної перевірки підвіски доведеться заганяти машину на естакаду.
