Как заменить тормозные колодки автомобиля? Довольно часто приходится слышать о том, что любое внедрение в тормозную систему автомобиля занятие очень ответственное. Так, как, по понятным причинам, на долю тормозной системы автомобиля приходится очень важная миссия, всяческие виды работ, будь то обыкновенное техническое обслуживание, профилактика, ремонт любого агрегата, или составляющей части этой системы, необходимо производить только в ремонтном сервисе, и не иначе.
Конечно, для человека совершенно далекого от, какого либо разумения автомобильной техники, любой, даже незначительный вид ремонта будет казаться очень сложной операцией. Безусловно, существуют виды ремонта, за которые без обладания определенных знаний и технических навыков, самостоятельно, браться не стоит и помышлять. Но возвращаясь к тормозной системе автомобиля, и говоря о таком ремонте, как замена тормозных колодок, хочется заверить любого сомневающегося автомобилиста, что справиться с ним будет ему вполне по силам. Да, и делать ничего сложного не придется. Главное, наличие желания, и уверяем Вас, у Вас все получится. Небольшое объявление: спонсор написания статьи сайт allriders.ru. Именно там можно заказать обтекаемый моторюкзак высокого качества по выгодной цене.
Порядок действий при замене колодок
Установите и зафиксируйте стояночным тормозом автомобиль. Для полного спокойствия включите первую передачу. После этого, “подорвите” крепежные гайки колеса, на котором Вы намереваетесь поменять тормозные колодки, поднимите автомобиль домкратом, и удалите с него колесо. Положите его под автомобиль рядом с домкратом, для полного спокойствия. После этого, Вам нужно открутить два направляющих болта суппорта, и поднять его. Вы увидите старые тормозные колодки. Выбейте их молотком, если не удастся снять вручную. Если Вам будет интересно, изучите степень их износа. Затем, установите на их место новые колодки. Перед тем, как Вы будете закручивать направляющие болты суппорта, обязательно смажьте их. Делать это рекомендуют, поголовно, все специалисты ремонтных сервисов. Так, как направляющие имеют свойство “закисать” в процессе работы, и вынуть их в следующий раз может быть довольно проблематично.
Затем верните колесо на его место, наживите крепежные гайки, уберите домкрат, и плотно закрутите колесо. Теперь можно продолжать движение, только не ускоряйтесь сразу, проверьте работу новых колодок в действии, несколько раз нажав педаль тормоза.
По материалам: avto-sovetu.ru
