Какие бывают присадки в масло для двигателя, коробки, раздатки, редуктора? Основная масса присадок рассчитаны на обработку не только двигателя, но и коробки переключения скоростей, редуктора, раздатки и прочих узлов и агрегатов автомобиля. Поэтому, если задумано снижение трения автомобиля, то обрабатывать лучше сразу везде. Изучив инструкцию и рекомендации по применению от производителя, опираясь на них, производим полную обработку.
Двигатель чаще всего обрабатывается в несколько этапов. Они позволяют достичь максимальных результатов снижения трения, в тоже время, коробка (КПП), раздатка, мосты и прочие агрегаты требуют разовой обработки на длительный период времени. После полной обработки автомобиля, будут очевидны: значительное снижение шумов, повышенная тяга, динамичность авто, а при спокойной езде еще и не малая экономия топлива – до 15% и более.
Полная обработка автомобиля для снижения трения позволяет получить значительный результат, но его можно на порядок улучшить. Существуют средства на основе нанотехнологий и пр., которые позволяют минимизировать трение в подшипниках ряда механизмов автомобиля и не только.
Если обработать наносмазкой, например, подшипники ступиц, то расход топлива может упасть до 5% и более. Получается, что, снизив трение в подшипнике или подшипниках ступицы каждого колеса, значительно улучшаем качение авто по дорожному покрытию, что весомо снижает потребление энергии для передвижения транспортного средства, отсюда и вытекает пониженный расход горючего.
Обработав в машине все агрегаты, узлы и подшипники, можно получить максимальный результат, а так же безграничное удовольствие от вождения такого автомобиля, ведь если что, про расход топлива можно забыть и воспользоваться по полной программе возросшей мощностью, тягой и динамикой. В любом случае, каждый сам для себя выбирает, как использовать полученный результат, для Экономии топлива или для Драйва!
По материалам сайта runettest.ru
