Авторинок Китаю, на який покладають надії майже всі великі і не дуже автовиробники, здав свої позиції. За результатами квітня "ринок номер один" перемістився на друге місце, поступившись лідерством Америці.
За даними Китайської асоціації автовиробників продажі легкових автомобілів в Піднебесній виросли на 2,8%, до 1,14 млн. машин. Продажі автомобілів в США, тим часом, піднялися відразу на 18%, склавши 1150 тисяч машин.
У загальній складності, продаж машин у Китаї (включаючи вантажівки і автобуси) склав 1,55 млн. транспортних засобів. За даними асоціації, це на 0,25% нижче результатів квітня минулого року. За перші чотири місяці в Китаї було продано 6530 тисяч автомобілів, що на 6% вище аналогічного періоду роком раніше.
Як причини поступового зниження попиту на автомобілі в короткостроковому періоді називаються підвищенням цін на паливо, припиненням держпрограми зі стимулювання попиту на малолітражні автомобілі, гібриди і електрокари, а також посиленням транспортної політики у великих містах, передає агентство "Автостат".
Згідно з прогнозом асоціації, в поточному році китайський авторинок повинен вирости на 10-15% в порівнянні з минулим роком. У 2010 році зростання склало 32% – до рекордних 13800 тисяч одиниць.
