Створюючи спадкоємця роторного купе RX-8, японці зважилися змінити його до невпізнання. Мова не тільки про зовнішній стилі.
Він, швидше за все, буде мати щось спільне з показаним в минулому році концепт-каром Shinari. Але в першу чергу нас чекають зміни в технічній начинці. Майбутній спорткар виявиться, по суті, електромобілем.
Новинка створюється на платформі мініатюрного родстера MX-5, і представники Мазди зізналися, що RX-9, в общем-то, не буде таким флагманом марки, яким зараз є RX-8. На першому місці для компанії тепер – нове покоління маленького родстера, а RX-9 буде на других ролях.
Новий спорткар створюється з використанням гібридних розробок Toyota, але не стане традиційним гібридом. У RX-9 буде використаний принцип, вже застосований в серійному електрокарі Chevrolet Volt: тяга на колеса велику частину часу йде від електродвигуна, а бензиновий мотор використовується для підзарядки акумуляторів.
Але, принаймні, маздовці збережуть свою головну родзинку: мотор буде роторним. Втім, якщо при натисканні на газ ми будемо отримувати «тролейбусну» тягу, то яка різниця?
А ось незвичайна конструкція дверей, схоже, залишиться в минулому. Нинішній RX-8, на відміну від класичних купе, має невеликі додаткові дверки, що відкриваються проти ходу. Вони полегшують доступ на задні місця. Але, судячи з усього, RX-9 створюється в режимі економії, і нестандартні конструктивні рішення припали тепер не до двору.
