Nissan GT-R не новачок в автоспорті. Автомобіль, відомий у всьому світі під прізвиськом Годзілла, приймає участь в серії Super GT Японії, а також у чемпіонаті світу FIA GT1. Але в даний час участь в заїздах беруть спеціально допрацьовані автомобілі з двигунами V8, в яких залишається лише візуальна схожість з серійними зразками.
Гоночний підрозділ Nismo і команда JR Motorsports представили GT-R GT3, який виявився набагато ближче до автомобілів серійного виробництва, ніж до гоночних версій. Він оснащений тим же турбованним двигуном V6, хоч і переробленим для специфікації GT3.
Автомобіль вже встигли випробувати на гонках Blancpain Endurance, що відбулися на треку Маньї-Кур у Франції. Nissan Nismo GT-R GT3 фінішував у загальному заліку восьмим з 35 учасників після 98 кіл. Це вражаючий дебют і випробування на витривалість для нового учасника перегонів. Управління Nismo GT-R GT3 здійснювали Річард Уестбрук (Richard Westbrook) і Девід Бребхем (David Brabham). Вони віддали данину надійності і легкості в управлінні автомобілем.
Концепт GT-R GT3 почав своє життя більше року тому. З тих пір автомобіль неодноразово тестували в гонках. Автомобіль був поставлений вісімнадцятим. Враховуючи 35 конкуруючих автомобілів і розташування Nismo GT-R GT3, була прийнята стратегія триматися подалі від неприємностей. Річард Уестбрук, слідуючи прийнятої стратегії, зумів піднятися до 8 місця в заїздах по треку довжиною 4,41 км. У загальній складності автомобіль проїхав 98 кіл або 440 км, витративши на це 3 години. Як повідомляє автовиробник, Nissan Nismo GT-R GT3 отримав 8 місце в загальному заїзді та 6 місце в додатковому заїзді.
Пілот Річард Уестбрук, що випробовував гоночний автомобіль Nismo, повідомив: «Автомобіль помчав, як по маслу. Мені довелося постійно нагадувати собі, що це його перша гонка. Для мене це був абсолютно новий автомобіль, тому проїхати всі 3 години без будь-яких проблем, було великим досягненням ».
