Колеса вантажних машин за основними параметрами значно перевершують своїх легкових «побратимів».
Так, діаметр їх знаходиться в діапазоні 14-56 дюймів, а маса може доходити до 1,3 т. В цілому, всі вантажні покришки діляться на камерні і безкамерні, з монолітними і розбірними дисками. Для операцій з ними потрібне спеціальне обладнання, здатне працювати з подібними великими нагрузками.
Насамперед, шиномонтаж вантажних покришок вимагає наявності підйомного пристрою, тому як зрозуміло, що настільки великий об’єкт встановити на стенд без допоміжних пристосувань просто-напросто не вийде. Саме тому при закріпленні та зняття вантажних шин застосовуються механічні платформи з гідроприводом, що створюють зусилля по відриву об’єкта від борту машини. Самі ж шиномонтажні верстати діляться на повністю автоматичні і повні автомати. Перші здійснюють роботу за рахунок механічних пристроїв, другі, як відомо, самі підлаштовуються під колесо.
Гідравлічний привід у вантажних стендах необхідний для того щоб отримати більш потужне зусилля, яке особливо необхідно, якщо шина щільно «пристала» до обода. Колесо фіксується на стенді за допомогою 4-загарбного пристосування, що бере його за отвір у центрі або внутрішню частину обода. Основними складовими частинами вантажного шиномонтажного верстата є: мотор-редуктор і гідравлічна станція.
Остання забезпечує оптимальну подачу повітря необхідного тиску, за допомогою клапана, що впливає на приводні складові: гідравлічний привід кріпильного вузла для відриву борту, а також інші кріпильні механізми,які здійснюють підйом колеса. До згаданого вузлу приєднані віджимний ролик і зйомка голівка. Мотор-редуктор ж, завдяки своєму високому ККД, створює великий крутний момент з метою прокручування колеса, а тому на стендах застосовуються двигуни, оснащені перемикачами для зміни напрямку ротора.
У ряді випадків використовуються 2-швидкісні мотори, з їх допомогою колеса зручніше налаштовувати на потрібну швидкість, а, відповідно, набагато легше знімати. Серед інших деталей, що входять до складу верстата, що здійснює шиномонтаж вантажних коліс, можна виділити: зажимний і віджимний пристрій, захисна частина, пульт управління і робочий важіль. Затискний пристрій обертається в 2 сторони, при цьому затискачі розраховані на 5 способів захоплення, виходячи з форми і розміру диска.
