Скол или небольшую трещину ликвидируем самостоятельно. Многие автолюбители при обнаружении повреждения на лобовом стекле везут свой автомобиль в ремонтную мастерскую.
Однако не многие автолюбители знают о том, что незначительные повреждения лобового стекла автомобиля, например скол или небольшую трещину можно ликвидировать самостоятельно.
В первую очередь необходимо приобрести комплект специальных материалов и оборудования. Для ремонта нужен полимер (клей) для заделывания трещин на лобовом стекле, инжектор, с помощью которого полимер будет вводиться в заделываемую трещину, электродрель с алмазным тонким сверлом.
Процесс ремонта лобового стекла достаточно простой, но кропотливый. Первоначально необходимо тщательно очистить заделываемую трещину от пыли и грязи. Затем, для того, чтобы прекратить распространение трещины по стеклу, ее края засверливют.
При помощи инжектора в трещину равномерным слоем вводится клей-полимер и оставляется до его полного застывания. Следует отметить, что полностью полимер застывает за время указанное в инструкции. Для работы годен лишь полимер, срок годности которого не истек.
После нанесения полимера на ремонтируемое стекло необходимо провести его сушку. Затвердевание полимера происходит под воздействием ультрафиолетовых лучей, поэтому сушку можно проводить, как естественным образом, с помощью солнечного света, так и с помощью воздействия на полимер излучения УФ-лампы. Важным моментом является то, что использование лампы ультрафиолетового излучения значительно сокращает время затвердевания полимера.
После того, как полимер затвердеет, необходимо провести полировку всей поверхности стекла, и ремонт закончен.
