Сломался бензонасос, что делать?
1. При выходе из строя лакотканевой диафрагмы бензинового насоса, ее можно без труда заменить полиэтиленовой. Из полиэтиленового мешочка вырезают для этого три круга, по размеру старых. Стойкость самодельной диафрагмы довольно высокая, с ней насос будет работать не одну тысячу километров.
2. При выходе из строя пружинки всасывающего клапана, ее можно заменить (временно) кусочком поролона, что даст возможность продолжить путешествие.
3. Из-под фланца бензонасоса появилась течь бензина. Устраняется она с помощью клея типа «Киттификс» или «Мекол». Для этого клеем смазывают поверхность (обезжиренную) фланца. Такой ремонт длится несколько минут, но позволяет устранить течь бензина надолго.
4. Если невозможно восстановить бензонасос в рабочее состояние, то бензин в карбюратор можно доставить накачиванием воздуха в бензобак. На «Жигулях» это выглядит так: с бака снимают виниловую вентиляционную трубку со стороны люка горловины, затем на шланг шинного ручного насоса вставляют продувочный наконечник (он приложен к комплекту насоса) и наматывают на него изоленту, чтобы он плотно вошел в конец трубки. После накачивания в бензобак воздуха, насос оставляют в багажнике. Длительность поездки будет зависеть от давления воздуха в баке и количества бензина.
5. Бензонасос, бывает, плохо работает из-за изнашивания стойки. Надетая на стойку пружинка впускного клапана давит неравномерно на клапан и вызывает его перекос. Подача бензина, при этом, ухудшается. Для восстановления стойки, ее зачищают и с натягом надевают на нее тонкостенную трубочку.
По материалам: kinopoisk.me
