Специалисты описали плюсы мойки автомобиля паром. Мойка паром автомобиля — на сегодняшний день последнее слово техники в области ухода за автомобилем.
Заметьте, не за лакокрасочным покрытием автомобиля, а, в отличие от всех остальных моечных установок, именно за автомобилем в целом.
Паровая мойка представляет из себя небольшую установку, в которой пар образуется с помощью нагревания воды дизельным топливом и электричеством.
Принцип работы такой установки заключается в обработке, какой бы то ни было поверхности струей пара, который вырывается из парогенератора под давлением 7-10 атмосфер и на выходе имеет температуру около 120 градусов по Цельсию. Этого сочетания оказывается достаточно, для расщепления загрязнений любого рода, даже масляных пятен на двигателе и застывших следов битума на крыльях и порогах.
Если копнуть поглубже, оказывается, что воздействие на машину паром, даже при высоком давлении и температуре, абсолютно безвредно для любого типа покрытия, будь то тканевые сиденья и пластиковая панель, или же краска на капоте. А воздействие горячей воды может весьма навредить краске, вплоть до местного ее растрескивания.
К тому же расход воды у таких моек выходит еще меньше, чем у бесконтактных мини-установок, и составляет всего 5-7 литров воды на машину. То есть после мойки, на асфальте почти не остается следов от моечного процесса, поскольку большинство воды испаряется.
Еще одним из плюсов, возможно, самым главным, является дезинфекция салона. Паром можно не только вывести пятна с сидений, но и вымыть всю пыль из панелей, подлокотников и воздуховодов, что особенно важно для людей, со склонностью к аллергии и детей.
Отсутствие агрессивных элементов так же делает этот тип мойки приоритетным для колес. Особенно при подготовке к сезонному хранению шин. Если при чистке шин с помощью автошампуня или активной пены недостаточно тщательно произвести смывку, то агрессивные вещества могут остаться на шинах на длительный период, что, несомненно, отрицательно скажется на сроке их службы.
