За інформацією auto.vesti.ru. і британських ЗМІ, серійне купе буде приблизно на 95% повторювати концептуальний прототип, показаний на Женевському автошоу.
У Toyota підтвердили, що почнуть виробництво задньопривідного спорткара в 2012 році.
Зокрема, до виробничої лінії не дістануться тільки 20-дюймові колеса – їх замінять на більш загальновживані. Toyota FT-86 буде порівнянний за габаритами з Toyota Auris, однак при довжині 4235 мм він отримає 2570-міліметрову колісну базу і низький центр ваги.
Останнього збираються добитися не тільки за рахунок низької лінії даху, але і за допомогою застосування незвичайної трансмісії. Всього ж FT-86 буде важити близько 1100 кг.
Купе дійсно отримає дволітровий «оппозитник» від Subaru потужністю близько 200 к.с., але інженери Toyota його кілька оптимізують. Подейкують, що доробкою головки блоку циліндрів займуться, в тому числі і фахівці Yamaha.
З мотором Toyota FT-86 буде агрегатуватися або 6-ступінчаста «механіка», або 6-діапазонний «автомат» з підрульовими перемикачами, але він добереться не до всіх ринків. Вже в стандарті трансмісію укомплектують диференціалом обмеженого тертя.
Стандартна модифікація має прискорюватися до 100 км / ч приблизно за 7 секунд, проте ходять активні чутки про те, що в Toyota подумують про випуск "зарядженої" модифікації – таке купе може отримати 270-сильний двигун і трансмісію зі зближеними передаточними числами. Тим самим FT-86 вступить у пряму конкуренцію з соплатформенним купе від Subaru, якому пророкують 260-сильний «оппозитник».
На ринок Toyota FT-86 повинна вийти в наступному році.
Додамо, що про намір показати в Нью-Йорку черговий концепт на цю ж тему заявила марка Scion, північноамериканський підрозділ Toyota. Не виключено, що мова йде про купе, найбільш наближеному до конвеєра.
