Старий «Запорожець» ще радянської закваски, ЗАЗ? Приймаючи рішення про виробництво нової моделі «народного» автомобіля, український автовиробник зупинив свій вибір на китайській новинці Chery А13.
На цій події історія радянського автопрому в Україні закінчилася. Перша дослідно-промислова партія ЗАЗ Forza в кузові седан була випущена в січні. Китайська модель в українському варіанті отримала назву ЗАЗ Forza і пропонуватиметься в двох варіантах кузова – хетчбек і седан. У лютому почалося масове виробництво автомобілів ЗАЗ Forza, а нещодавно стартували продажу новітнього українського автомобіля.
Автомобіль ЗАЗ Forza в кузові седан можна порівнювати з флагманською моделлю АвтоВАЗу Lada 2170 Priora. Седан Forza має довжину 4269 мм, ширина автомобіля – 1686 мм, висота – 1492 мм, колісна база – 2527 мм, маса – 1180 кг, а об’єм багажника – 500 літрів. При меншій довжині українська Forza має значну перевагу у колісній базі над російською Priora. Велика база, перевага в ширині і висоті говорять про те, що салон українського автомобіля буде трішки просторішим. Lada 2170 Priora довша – 4330 мм, ширина автомобіля складає 1680 мм, висота – 1480 мм, база – 2492 мм, при цьому багажник менший, і його обсяг становить 430 літрів.
Дизайн китайського автомобіля був довірений не ким-небудь, а визнаними фахівцями своєї справи з італійського ательє Pininfarina, за плечима яких робота з багатьма Європейськими автограндами, включаючи Ferrari. Звичайно, Priora в 2007 році отримала серйозні зміни в зовнішності і інтер’єрі порівняно з ВАЗ 2110, але все одно на тлі китайсько-українського автомобіля флагман АвтоВАЗу виглядає автомобілем з минулого. Вперше модель Сhery А13 була показана на Пекінському автошоу два роки тому. А Forza – це вже розробка сучасних китайських інженерів, яка відома в Китаї під ім’ям Сhery A13. Тільки Lada 2170 – це рестайлінговий ВАЗ 2110, що встав на конвейєр 15 років тому, втілює в себе конструкторські та дизайнерські розробки кінця 80-х. На ринку України ЗАЗ Forza складе пряму конкуренцію Lada Priora. Різниці в ціні у даних автомобілів практично не буде. На відміну від колишніх китайських моделей, які копіюють старі європейські розробки, А13 вважається власним творінням компанії і не є плагіатом.
На відміну від китайського оригіналу, який хизується світлою оббивкою салону з недорогих пластиків, український автомобіль отримав «нормальний» в нашому розумінні, повністю чорний колір усіх внутрішніх елементів інтер’єру. Дизайн салону спростили, прибравши «непотрібні» напливи на передній панелі перед пасажиром і перед водієм, поставили зовсім дешеву знімну магнітолу замість вбудованого китайського медіацентру і замінили дрібну ємність з кришкою, звичайної нішею для дрібних речей. Інтер’єр не вирізняється оригінальністю чи цінністю матеріалів, але є цілком нормальним для свого сегмента. Великий бардачок, залишили без змін.
Звичайний автомобіль, більше виділяється своєю ціною, ніж якими б то не було характеристиками. На Forza ставиться невеликий 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 109 к.с. При створенні силового агрегату Chery співпрацювали з австрійською компанією AVL. Можна спрогнозувати, що ходові характеристики ЗАЗ Forza нічим видатним відрізнятися не будуть. 1,6-літровий двигун на Priora видає 98 к.с. і з обертовим моментом 140 Н · м. Підвіска на «українці» – класична для бюджетного автомобіля даного сегмента, McPherson спереду і ззаду напівзалежна, гальма – дискові спереду та барабанні ззаду. У парі з двигуном працює п’ятиступінчаста «механіка». Це спільна китайсько-австрійська розробка.
Комплектація Comfort буде коштує трохи дорожче – від 84 000 гривень (або 308 000 рублів). Для ЗАЗ Forza Comfort мається на увазі наявність багатого оснащення, куди увійдуть легкосплавні диски на 15 дюймів, повнорозмірна запаска, передні подушки безпеки, електросклопідйомники, аудіосистема з MP3, ABS і EBD, противотуманки, парктронік, центральний замок і безключовий доступ. Нові тольяттінські Priora продаються в Україні за цінами від 76 000 до 90 000 гривень, але в оснащенні вони зараз не поступляться ніяким ЗАЗам. За найпростіший варіант Base українські дилери будуть просити від 80 000 гривень. Обидва варіанти кузова ЗАЗ Forza (седан і хетчбек) будуть пропонуватися в трьох варіантах комплектації: Base, Comfort, Luxury. Початкова комплектація Forza не буде мати навіть подушок безпеки.
Так, наприклад, були адаптовані підвіски для передачі кузовів ЗАЗ Forza з цеху опорядження, в складальний цех. Але після остаточної модернізації і початку серійного виробництва ця цифра істотно зросте. Зараз на заводі збирається приблизно 8 автомобілів на годину. Спеціально для виробництва нового автомобіля на Запорізькому автомобільному заводі була модернізована лінія збірки автомобілів.
Надалі ЗАЗ ставить перед собою завдання забезпечити 50%-ву локалізацію і домогтися отримання міжнародного сертифікату якості виробництва, що дасть можливість експортувати Forza, наприклад в Россію. Новий «Запорожець» на початковому етапі буде комплектуватися гумовотехнічними деталями українського виробництва, взуватися у шини українського виробництва.
Джерело
