До свого власного дев’яносторічному ювілею і сторічного ювілею Alfa Romeo міланське кузовне ательє Zagato випустило в 2010 році в єдиному екземплярі унікальний суперкар – Zagato TZ3 Corsa.
Машина була побудована на агрегатній базі Alfa Romeo 8C Competizione і відразу ж потрапила у приватну колекцію німецького шанувальника спорткарів Alfa Romeo Мартіна Каппа.
Через рік ательє Zagato вирішило повернутися до даного проекту і представило свою новітню розробку – суперкар Zagato TZ3 Stradale. На відміну від свого попередника, випущеного в єдиному екземплярі, Zagato TZ3 Stradale буде більш «масовим» – всього планується випустити дев’ять автомобілів. В основі машини лежить агрегатна база спорткара Dogde Viper SRT10 ACR, який дизайнери Zagato «облагородили» оригінальним карбоновим кузовом, створеним за мотивами автомобілів Alfa Romeo шістдесятих років минулого століття.
Характеристики суперкара італійці не розкривають, але можна не сумніватися, що «начинку» Zagato TZ3 Stradale успадкував від американського донора.
А це означає, що під капотом розташовується 8,4-літрова атмосферна «десятка» потужністю 600 к.с. (760 Н • м) з якою агрегатується шестиступінчаста механічна КПП Tremec T56. Карбоновий кузов повинен значно знизити масу машини і це напевно позначиться на характері Zagato TZ3 Stradale.
Якщо Dodge Viper SRT10 ACR долав першу сотню за 3 з і розганявся до 305 км / год, то від італійського суперкара можна очікувати ще більш вражаючих характеристик.
Що стосується ціни, то вона поки не озвучена. Але можна не сумніватися, що Zagato TZ3 Stradale влетить потенційному покупцеві, що називається, «в копієчку» (один тільки Dodge Viper ACR коштує більше $ 100 000). Втім, італійців це мало хвилює, тому що проблем зі збутом не повинно бути.
Ледве був виготовлений перший Zagato TZ3 Stradale, як його миттєво купив американський колекціонер Ерік Кінг. Наступні дві машини вже замовлені покупцями з Європи і Японії, так що всі дев’ять екземплярів Zagato TZ3 Stradale дуже швидко знайдуть своїх власників.
