Якщо Україна підпише угоду з ЄС про спільний авіапростір, вона зможе скоротити до 10 років термін окупності витрат, що йдуть на підготовку до Євро 2012.
Також це створить умови для розвитку конкуренції на ринку. В результаті для пасажирів квитки стануть дешевшими. Фахівці підрахували, що на сьогодні 60% авіапростору України контролює одна компанія, а це чинить негативний вплив на розвиток галузі.
Та, перш ніж відкривати українське небо, ще треба модернізувати парк повітряних суден і необхідне аеронавігаційне обладнання. Фахівці також запевняють, що ще треба лібералізувати ринок повітряних перевезень, тоді стане можливим розвиток регіональних аеропортів, буде стимулюватися збільшення пасажиропотоку і створять повноцінний сегмент бюджету у авіаперевезеннях.
Та фахівці наголошують, що від лібералізації авіапростору буде не лише користь. Також існує ризик збільшення цінової конкуренції на ринку, зменшення прибутку через зниження цін на авіаквитки, збільшення витрат на забезпечення безпеки, це може принести авіакомпаніям значні збитки.
Зазначимо, ще тривають переговори по створенню спільного авіапростору. Сторони не можуть знайти компромісів і домовитись по питаннях впровадження і використання європейських і українських літаків та двигунів, щодо лібералізації візового режиму і організації повітряного руху.
