Цікава гонка пройшла цього уік-енду на Нюрнбурнрингу.
У п’ятницю та суботу гонщики змогли попрацювати на сухому асфальті, але в неділю вночі почався дощ, який лив весь ранок з невеликими перервами. Днем ситуація покращилася, асфальт підсох, але FIA дозволила командам скорегувати налаштування. Вночі температура опустилася до +4, а вдень повітря прогрілося лише до +13 С – не липень, а пізня осінь.
Вітантоніо Ліуцці втратив п’ять позицій на старті за позапланову заміну коробки передач, а Себастьєн Буемі був виключений з протоколу кваліфікації – при аналізі палива хіміки FIA виявили невідповідність контрольному зразку. В результаті Буемі починав гонку останнім.
Гонщики стартували на сліках. Хемілтон випередив Веббера у боротьбі за першу позицію, Алонсо обігнав Феттеля, але допустив помилку і Себастьян відігрався. Перша четвірка – Хемілтон, Веббер, Феттель і Алонсо – їхала у схожому темпі, відриваючись від Росберга, котрий на старті випередив Массу.
На восьмому колі Алонсо обігнав Феттеля в боротьбі за третє місце, на 10-му Себастьян зачепив мокрий поребрик, машину розвернуло, і німець втратив сім секунд.
На 11-му колі розбив машину Хайдфельд – у боротьбі з Буемі відбувся контакт, Себастьян відправився в бокси, а Нік вибув з боротьби. На 12-му колі Масса обігнав Росберга у боротьбі за п’яте місце.
На 13-му колі Веббер випередив Хемілтона під жовтими прапорами і повернув позицію – ця дуель дозволила Алонсо підібратися на дистанцію атаки, але на 15-му колі Марк звернув у бокси для піт-стопа. На 17-му колі піт-стоп провели Хемілтон, Алонсо і Феттель, а колом пізніше і Масса, випередивши Себастьяна. Веббер залишився лідером гонки, але перша трійка – Марк, Льюїс і Фернандо – їхала щільною групою.
Не всі планували такий ранній піт-стоп, багато змінили гуму набагато пізніше лідерів. Петров звернув у бокси тільки на 24-му колі, слідом Баттон змінив гуму. Шумахер не зміг уникнути розвороту, втративши кілька позицій.
Перша десятка після одного піт-стопа: Веббер – Хемілтон – Алонсо – Маса – Феттель – Росберг – Сутіл – Баттон – Шумахер – Кобаяші.
На 31-му колі Веббер провів другий піт-стоп, на 32-му – Хемілтон. Льюїс виїхав прямо перед Марком, австралієць атакував, але британець залишився попереду. На 33-м в бокси звернув Алонсо, тепер вже іспанець виїхав перед Хемілтоном, але Люіс зберіг лідерство. В результаті Веббер втратив дві позиції на піт-стопі. Трійка лідерів змінила гуму, інші не поспішали в бокси.
На 36-му колі Баттон зупинив машину в боксах через зниження тиску в гідравлічній системі.
На 37-му колі Росберг провів другий піт-стоп, на 38-му – Шумахер, на 41-му – Феттель, на 42-му – Масса, на 48-му – Петров. Віталій отримав комплект Medium, на якому міг фінішувати, і повернувся на трасу 11-м, але суперникам ще належало змінити гуму.
Трійка лідерів розтягнулася. За десять кіл до фінішу Хемілтон лідирував з перевагою в 2,8 секунди над Алонсо, який вигравав 5.7 секунди у Веббера. Все залежало від фінального піт-стопа. Маса, котрий в той момент був на 4 позиції, програвав Марку більше тридцяти секунд.
На 52-му колі Хемілтон провів третій піт-стоп, на 53-м в бокси звернув Алонсо – іспанець повернувся на трасу позаду Льюїса. Веббер відтягнув піт-стоп, змінивши гуму лише на 56-му колі, і повернувся на трасу третім – розстановка сил у першій трійці не змінилася.
Маса та Феттель провели піт-стоп на останньому колі і механіки Red Bull Racing краще впоралися зі своєю роботою – Себастьян відіграв позицію у впертій боротьбі з бразильцем за четверте місце.
Льюїс Хемілтон виграв гонку, здобувши другу перемогу в сезоні і 16-ю в кар’єрі. Фернандо Алонсо фінішував другим, Марк Веббер – третім. Лідер сезону Себастьян Феттель вперше в цьому році не піднявся на подіум – розстановка сил змінилася, боротьба загострюється, і її наступний етап чекає нас уже через кілька днів.
