Парламент Данії схвалив проект будівництва підводного тунелю між Данією та Німеччиною. З восьми фракцій у парламенті сім підтримали проект.
На думку датської сторони, будівництво моста завдало б більше шкоди навколишньому середовищу, ніж прокладка тунелю.
Домовленість про його будівництво була досягнута країнами ще в 2008 році.
Тунель довжиною 18 км буде прокладений під протокою Фемарн-Бельт між островами Лолланд (Данія) і Фемарн (Німеччина). Він складається з трьох секцій, у двох з яких буде обладнано автомобільні дороги, а в третій розмістять дві залізничні колії.
Генеральним підрядником виступає державна данська компанія Femern / S. Вартість проекту складає 5,1 млрд євро. Фінансування проекту ляже на плечі датської сторони. Данці сподіваються, що витрати окупляться протягом тридцяти років. Прив'язка тунелю до інфраструктури обійдеться Німеччині в 0,8-1,2 млрд євро.
Згідно з графіком, будівництво тунелю почнеться в 2014 році після проведення екологічної експертизи, і закінчиться в 2020 році. Після введення тунелю в експлуатацію, шлях з Гамбурга до Копенгагена займе години всього три.
