Схоже, компанія Nissan може подолати один з основних мінусів електромобілів – мінімізувати тривалість зарядки їх батарей.
До цього часу використання зарядних пристроїв постійного струму вимагало близько 30 хвилин для відновлення 80 відсотків заряду батарей. Проте Nissan працює над новою швидкою системою, що зможе відновити заряд автомобільних батарей за 10 хвилин, що може кардинально поміняти правила гри у галузі.
Інженери університету Кансаі в Японії створили новий ємнісний електрод, виготовлений з оксиду вольфраму та оксиду ванадію замість звичайного вуглецю, як повідомляють Paul Tan’s Automotive News. Згідно неназваної доповіді, новий ємнісний електрод зможе втримувати більше енергії і скоротити час зарядки без зниження потужності чи напруги.
Минулого року інша японська технологічна компанія, JFE Engineering, анонсувала власну надшвидку систему зарядки за 3 хвилини. Nissan наразі теж працює над покращенням своєї технології та скороченням періоду відновлення заряду батарей до 3 хвилин, що співрозмірно із тривалістю заповнення баку пальним у звичайних автомобілях.
Незважаючи на значний прорив з технологічної точки зору, комерціалізація такого пристрою може зайняти принаймні 10 років, беручи до уваги розвиток інфраструктури таких заправних станцій та динаміку росту кількості електромобілів зараз.
