Пристрої, що кріпляться до залізничного полотна, здатні акумулювати енергію руху повітря не гірше звичайних вітряків.
Механізм під назвою T-Box розроблений китайським конструктором Цзян Цянем і його італійським колегою Алессандро Леонетти Лупаріні. За основу були взяті моделі вітрогенераторів, вироблені нідерландською компанією Hetronix.
T-Box поміщається під землю між шпалами – на поверхні залишаються тільки вентиляційні отвори. Всередині розташована турбіна, яка і перетворює вітер в електрику. За розрахунками винахідників, поїзд, що розігнався до 240 км / год, створює потік повітря, що рухається зі швидкістю 15 м / с, що відповідає 7 балів за шкалою Бофорта.
На кілометрі шляху можна розмістити 150 T-Box. Якщо 200-метровий потяг пройде цю ділянку зі швидкістю 300 км / год, сумарна потужність отриманої енергії складе 2,6 кВт.
Розробка була представлена ??в минулому році і вже встигла отримати нагороду китайського конкурсу «зелених» технологій Lite-On Awards. Однак на міжнародному рівні про неї стало відомо тільки зараз. Не виключено, що в найближчому майбутньому ідеєю зацікавляться енергетичні або залізничні компанії.
