Перший зимовий день 2011 року в Казахстані запам’ятається грандіозною подією. Сьогодні у місті Алмати була запущена перша лінія казахського метрополітену, на будівництво якої пішло довгих 20 років. Напевно, будували дуже якісно.
Мабуть, нікого не дивує, що першим офіційним пасажиром Алматинському метро став Президент Казахстану Нурсултан Назарбаєв. А із завтрашнього дня метрополітен готовий прийняти всіх бажаючих скористатися даним видом громадського транспорту. Вартість проїзду в казахському метрополітені становить близько 50-ти американських центів. Протяжність Алматинського метро становить трохи більше 8-ми з половиною кілометрів. Час проїзду від однієї кінцевої станції до іншої всього 12 хвилин. Всього на новій лінії сім станцій.
Цікаво, що для охорони правопорядку в такому невеликому метрополітені створено спеціальний підрозділ міліції. Наступна лінія метро в Алмати повинна бути побудована до 2017 року. Вона складатиметься з п’яти станцій.
В Алматинському метрополітені є свої принципові відмінності від інших своїх побратимів, розташованих у республіках колишнього СРСР. Справа в тому, що своїм оснащенням і використанням самих передових технологій, казахське метро є “розумним”. Яскравим прикладом “розумного” метро є його ескалатори, котрі за відсутності пасажирів рухаються повільніше. Таким чином, значно економиться електроенергія.
Слід зазначити, що метро в Алмати є другим в Центральній Азії. Першим, і до сьогоднішнього дня єдиним, був метрополітен у Ташкенті, побудований ще за часів Радянського Союзу.
