Фахівці Страхового інституту дорожньої безпеки (IIHS) США провели краш-тести чотирьох автомобільних новинок: чотирьохдверки Dodge Dart, вседорожника Subaru XV Crosstrek, а також кросовера Hyundai Santa Fe і седана Lexus ES нових поколінь.
Кожна з протестованих моделей отримала вищу оцінку за захист пасажирів – Top Safety Pick. Вона виставляється тільки автомобілям, що показав найкращі результати при фронтальному і бічному зіткненні, ударі ззаду, а також на випробуванні, що імітує переворот. Крім того, в IIHS відзначили, що Hyundai Santa Fe і Lexus ES нового покоління виставили набагато більш високі бали, ніж попередникам цих моделей.
За методикою IIHS фронтальний краш-тест виконується на швидкості 64 кілометрів на годину (як у європейській організації Euro NCAP) з 40-процентним перекриттям. Бічний удар імітує зіткнення з позашляховиком або пікапом – він проводиться на 50 кілометрах на годину. При ударі ззаду в нерухомий автомобіль врізається спеціальний бар’єр, що рухається зі швидкістю 32 кілометри на годину.
Раніше Страховий інститут дорожньої безпеки ввів новий вид краш тесту – фронтальний удар з 25-процентним перекриттям на швидкості 64 кілометри в годину. Перші випробування за новою методикою відбулися в серпні. За підсумками випробування моделі Audi A4 і Mercedes-Benz С-Сlass, які до цього отримували високі оцінки за безпеку, провалили цей краш-тест. Найкращі результати у випробуванні показали Volvo S60 і Acura TL.
