Спорткар Audi R8, безсумнівно, вважається одним з найвидатніших творінь конструкторів Інгольштадта. Автомобільний Олімп відразу скорився цій «крихті», адже компактний R8 в модифікаціях V8 або V10 приверне увагу до себе будь-якого спокушеного автолюбителя своїм динамічним зовнішністю і вражаючою продуктивністю під капотом. За статистичними дослідженнями німецької компанії клієнти R8 в основному згадують такі два головні козирі спорткара: його зовнішня схожість з більш іменитим і більш дорогим побратимом в особі Lamborghini Gallardo, а також «більш цікавий дизайн» у порівнянні з консервативним сімейством Porsche 911.
З такими усталеними переконаннями серед шанувальників марки, продумати і втілити в життя новий погляд на модель R8 завдання не з найлегших. Тим не менш, німецькі фахівці з ательє Prior Design спробували змінити незмінне … І були винагороджені за свою сміливість вражаючими результатами. Тюнери родом з Камп-Лінфорта взяли стандартний спорткар R8 і одягнули його в агресивний повний злості стиль гоночного прототипу PD-GT850.
Спереду автомобіль обзавівся новим бампером і «гострим немов бритва» нижнім спойлером з вуглецевого волокна. Повітрозабірні отвори в передній частині стали більше. Капот двигуна тепер оснащений вбудованим воздуховодом з чотирма карбоновими пластинами, а розширені бічні крила додають моделі вигляд справжнього гоночного прототипу. Крім цього в новий аеродинамічний обвіс тюнера увійшли накладки на бічні пороги з вбудованими світлодіодними лампами (для ефектної підсвічування днища суперкара).
Задня частина нового проекту була взята від гоночного боліда серії GT3. Тепер на серійної моделі красується масивний спойлер, агресивний задній бампер з широкими повітрозабірниками, а також розвинений спортивний дифузор. Останніми штрихами в зовнішності Audi R8 стали карбонові акценти і вхідний отвір на даху. Весь зовнішній обвіс тюнер оцінює в 24 900 євро. У навантаження до нового обважуванню Prior Design пропонує новий комплект легкосплавних дисків ADV1 діаметром 20 дюймів. Такий набір коштує близько 9900 євро.
За додаткові 2699 євро німецькі фахівці обіцяють встановити на суперкар спортивну систему вихлопу з керованими клапанами. За рахунок додаткових 5900 євро модифікація з мотором 4.2 FSI отримає приріст вихідної потужності від 420 до 475 к.с. Якщо Вам від Audi R8 потрібно більше – хлопці можуть встановити новий компресор, який збільшить кінський табун під капотом до 565 к.с.
{youtube}_TOFd7RMvqo{/youtube}
