Будущее поколение Jeep Wrangler останется рамным. Его производство продолжится на легендарном заводе Toledo Assembly Plant, где «Рэнглер» собирается уже на протяжении нескольких десятилетий.
Между тем, в начале октября глава Fiat Chrysler Серджио Маркионне заявил, что Jeep Wrangler может получить несущий кузов. Но такое серьезное изменение конструкции потребует глобальной модернизации конвейера и переноса производства. Недавно же стало известно, что автопроизводитель выкупит дополнительные территории для расширения существующего предприятия.
Наиболее вероятным сценарием станет использование алюминиевого кузова. Информация об этом появилась еще летом текущего года. Таким образом, инженерам удастся существенно снизить массу Wrangler, что является одним из приоритетных направлений. Кроме того, не исключено, что новое поколение «Рэнглера» получит турбодизель и лишится неразрезных мостов. По материалам: carclub.ru
