Спортивне підрозділ Citroen Racing представило новий варіант ралійного хетчбека DS3 – RRC. Автомобіль побудований для приватних клієнтів і підходить для участі в європейських, близькосхідних чемпіонатів і категорії WRC-2 (таку назву тепер носить залік S-WRC, в якому брали участь машини Super2000).
У порівнянні з Citroen DS3 для чемпіонату світу з ралі новинка отримала спрощений аеродинамічний обвіс кузова з зменшеними повітрозабірниками і заднім спойлером, відповідним вимогам S2000. Турбований двигун 1,6 отримає модернізований маховик і 30-міліметровий рестриктор (в машинах WRC 33 міліметра), зникне система водяного охолодження гальм, а діаметр гальмівних дисків зменшиться з 355 до 350 міліметрів. Віддача мотора знизиться до 275 кінських сил.
Решта технічна начинка Citroen DS3 RRC залишиться такою ж, як у автомобілів для WRC: збережеться каркас безпеки, підвіска McPherson з регульованими амортизаторами і шестиступінчастою секвентальною коробкою передач.
Вперше раллійний хетчбек DS3 RRC візьме участь в швейцарському Ралі Вале, яке пройде в найближчий уїкенд. Машина дістанеться екіпажу Пітера Тшуна і Едді Шевальє. Зараз такі автомобілі доступні в оренду у Citroen Racing Technologies.
