Судячи з фотографій, зовнішніх відмінностей між представленим у вересні американським Акордом і моделлю для нашого ринку немає.
Зараз Accord в РФ і Україні доступний з двигунами 2.0 і 2.4, але в дев’ятому поколінні дволітрового агрегату не буде.
Росіянам запропонують два мотори – 3,5-літровий V6 потужністю 280 к.с. і новий 2,4-літровий чотирициліндровий агрегат з сімейства Earth Dreams з безпосереднім уприскуванням палива. Його потужність складе 180 к.с. (Нинішній 2,4-літровий мотор, нагадаємо, розвиває 200 сил). Менший працює або з 6-ступінчастою «механікою», або з 5-діапазонним «автоматом», більший – тільки з 6-швидкісною автоматичною коробкою.
За офіційними даними, дизайнери Honda не тільки змінили зовнішність Акорду, але і поліпшили аеродинаміку автомобіля. Спереду Accord отримав нові “агресивні” грати радіатора, які з’єднують витягнуті блоки фар головного світла, а також новий бампер з комірчастою радіаторної гратами і двома протівотуманкамі. За даними Хонди, це єдиний у своєму сегменті автомобіль з дволамповою світлодіодними фарами.
За габаритами седан став більшим (якщо порівнювати з європейським). Довжина Акорду збільшилася майже 135 мм, а колісна база – майже на 70 мм, так що заднім пасажирам стало кофмортней (в ногах місце збільшилося приблизно на 90 мм).
Місце водія оснащується сидінням з електрорегулюванням у 8-ми напрямках, телескопічною рульовою колонкою з підрульовими пелюстками перемикання передач і двозонним клімат-контролем з системою фільтрації повітря. На новій панелі приладів – 8-дюймовий дисплей з русифікованою навігацією та виведенням картинки з кормової камери. Аудіосистема з 7 динаміками оснащена тачскріном, а для підключення зовнішніх пристроїв в салоні є AUX та USB вхід, роз’єми для iPod / iPhone та підтримка Bluetooth.
Передня підвіска нової моделі тепер складена за схемою McPherson замість колишньої конструкції з подвійними важелями. За безпеку відповідають 6 подушок, система стабілізації і ABS з електронним “помічником” гальмування. Також можна буде замовити адаптивний круїз-контроль і систему контролю “мертвих” зон з камерою в правому бічному дзеркалі, зображення з якої виводиться на основний монітор приладовій панелі при включенні поворотників або від натиснення кнопки на торці лівого підрульового перемикача. Крім цього, Акорди будуть оснащуватися системою запобігання зіткнень CMBS.
Старт продажів в РФ і Україні запланований на березень 2013 року. Ціни ще не оголосили.
