На що проходить в ці дні автосалоні в Сан-Паулу італійці з FIAT вирішили здивувати публіку «озлобленої» версією моделі Bravo.
«Злила» хетчбек в латиноамериканському дизайн-центрі марки, де власне і був розроблений боді-кіт на авто а також встановлені інші «гарячі» пристосуватися.
Приміром, стайлінг-апгрейд Xtreme Concept, що складається з передніх / задніх бамперів (з вуглепластикові вставками) і порогів вийшов вельми грізним і агресивним. Нова фальшрешетка, з «історичної» написом «FIAT» великим шрифтом – якийсь реверанс у бік класики тодішніх моделей марки.
Вставши на колісні диски, взуті в низькопрофільну гуму, та ще й із заниженою підвіскою, образ авто заграв по-спортивному провокаційно. Ну чим не «хот»-хетч?
Інтер’єр в точності передає «настоение», задане дизайнерами зовнішньої «оболонки» авто. Замість звичного дивана воторго ряду сидінь, встановили два роздільних крісла, в дует яким пішли і екрани мультимедійної системи (в спинках передніх сидінь). Піддалася переробці і приладова панель.
Не забули бразильці і про технічної складової хетчбека. Так, під капотом «Фіата» встановлений 1,4-літровий бензиновий ДВС «клану» T-Jet, чию силову віддачу підняли до 253 «коней» (332 Нм «моменту»). Також інженерам довелося «наділити» прототип посиленими пружинами і амортизаторами.
Касаемо серійної версії FIAT Xtreme Concept – поки не ясно, чи буде подібна модифікація економічно вигідною для «Фіата». Не останню роль в цьому рішенні зіграє і реакція публіки, яка побачила автомобіль на стенді марки автосалону в Сан-Паулу.
