З травня поточного року компанія Hyundai почне встановлювати на всі свої автомобілі, випущені для американського ринку, систему пріоритету гальмування.
Система ця не нова, її використовують багато виробників, зокрема японські компанії Mitsubishi, Nissan і Toyota. Суть роботи пристрою така: коли водій натискає на педаль гальма, і з якоїсь причини потужність двигуна не падає, електронний модуль управління посилає сигнал на примусове заниження оборотів мотора.
У випадку з Hyundai установка системи пріоритету гальмування, скоріше, маркетинг, ніж необхідність. Після випадку з «педальною кризою Toyota», який за підсумком виявився пустушкою, виробники масово кинулися встановлювати на свої авто системи пріоритету гальмування.
