В Італії вперше після Другої світової війни продажі велосипедів обігнали продажі машин.
Економічна криза змогла зробити те, що не вдалося пробкам, вибоїнах і темпераментним місцевим водіям – італійські автомобілісти стали пересідати на двоколісний транспорт. Як пише видання Christian Science Monitor, в країні – батьківщині знаменитих автомобільних марок Ferrari, Lamborghini і Fiat в минулому році було продано 1750000 велосипедів проти 1748000 автомобілів. При цьому в Італії один з найвищих показників автомобілізації населення – на 10 осіб припадає шість машин. Володіння чотириколісним засобом пересування стало одним із символів післявоєнної індустріалізації країни і економічного дива.
Але тепер володіння автомобілем стає для багатьох недозволеною розкішшю – ціни на бензин виросли до двох євро за літр, а вартість річної експлуатації машини виливається в 7 тисяч євро. Не дивно, що італійці замислюються про покупку велосипедів.
Президент Федерації любителів велосипедів Антоніо делла Венеція зазначив в інтерв’ю газеті «Ла Репуббліка»: «Люди, які до цього їздили тільки на автомобілях, відкривають для себе новий вид транспорту. Не думаю, що Італія повернеться на рівень автомобільних продажів 2008 року».
Поки продажі велосипедів йдуть в гору, італійський авторинок у вересні впав на 25% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Глава Fiat Серджо Маркіонне висловив ситуацію однією фразою: «європейський авторинок – це катастрофа».
