Компания Audi рассказала о двухлитровом двигателе с расходом меньше 5 литров на “сотню”. Такого результата инженеры Audi добились путем совершенствования цикла Миллера.
В результате новый мотор при низкой нагрузке демонстрирует скромный расход топлива, характерный для малолитражных двигателей. Когда же педаль газа уходит «в пол», четырехцилиндровый TFSI выдает мощность, сравнимую с потенциалом моторов с более внушительным литражом.
Значительно сокращенная фаза впуска, возможность регулировать время открытия впускных клапанов благодаря системе Audi Valvelift System, а также применение комбинации впрыска топлива непосредственно в цилиндр и во впускной тракт, позволили немецким специалистам снять 190 л.с. и 320 Нм. При этом пик крутящего момента доступен в очень широком диапазоне 1450-4400 оборотов в минуту, а средний расход составляет менее 5 литров на сто километров. Весит новый мотор всего 140 килограммов.
Первой революционный бензиновый двигатель получит новая Audi A4, чей дебют состоится в сентябре на автосалоне во Франкфурте.
По материалам: unrealis.ru
