Фред Крюгер (Fred Krugger) володіє унікальним художнім смаком і по істині «золотими» руками.
Його любов до мотоциклів настільки яскраво відображена в його кастомних роботах, що просто диву даєшся. Кастомних мотоціклиот Крюгера незмінно займають призові місця у міжнародних конкурсах.
Новий мотоцикл від Фреда отримав назву Overmile і він базується на гоночному Harley-Davidson XR750. Це досить рідкісна модель, але має своє коло шанувальників. Існують цілі співтовариства присвячені захопленням цим двоколісним представником гоночної братії.
Як завжди Крбгер підійшов до процесу кастомайзинга дуже серйозно. Рама мотоцикла була значно перероблена, особливо в передній частині. Задній маятник виготовлений повністю заново, як власне і передня вилка була замінена нову. Паливний бак і вихлопна система залишилися колишніми, а сидіння і капот виготовлені спеціально для Overmile. Мотоцикл оснащений двигуном S & S V-Twin об’ємом 1700 куб.см. Показник потужності й крутного моменту нам, на жаль, не відомий. Тяга від двигуна передається на заднє колесо за допомогою 6-т ступінчастою «механіки» Baker PowerBox.
Базовий мотоцикл взагалі не має передньої фари, тому Крюгер встановив нову, судячи з усього від Ducati. Зверніть увагу на мінімалістичну передню гальмівну систему. З першого погляду її взагалі можна не помітити. Дискові гальма від Eringer може і не дуже ефективні, зате вони є, так як на базовій моделі переднє гальмо взагалі не передбачений.
