Компанія Lexus працює над суперекономічним варіантом свого седана GS, який в той же час повинен стати і самим екологічним. Японці не планують використовувати чотирициліндрові двигуни, продовжуючи освоювати гібридні технології.
У Lexus усвідомлюють, що відповідний сегмент ринку в Європі бажає чотирициліндрові дизельні двигуни, але японці не збираються відмовлятися від використання бензинових шестициліндрових моторів. Як заявив головний інженер Lexus Йошихіко Канаморі, двигуни конфігурації V6 здатні забезпечити куди більший акустичний комфорт в салоні, ніж чотирициліндрові силові агрегати.
Таким чином, сама економічна версія Lexus GS стане гібридом, але її силова установка буде, найімовірніше, базуватися на бензиновому V6 відносно невеликого об’єму в 2,5 літра. На версії Lexus GS250 такий двигун розвиває 209 к.с. і споживає в змішаному циклі 8,9 л/100 км.
Новий гібрид може отримати позначення GS350h. Очікується також, що викиди вуглекислого газу нової силової установки не перевищать 119 г / км (у нинішнього Lexus GS250 цей показник становить 207 г / км).
Варто додати, що саме з моделлю GS пов’язані надії Lexus на зростання популярності марки в Європі. Очікується, що до 2015 року тільки у Великобританії продажі японської компанії повинні досягти 15 000 одиниць.
