На даний момент відділення SVT намагається розібратися в своїх власних намірфх: чи варто випустити п’ятидверну варіацію Focus RS або замінити її меншою за розміром Fiesta RS.
Однак ця плутанина зовсім не говорить про те, що американці відмовляться від створення більш потужного двигуна.
Відповідно до заяв, дволітровий двигун Focus ST не підходить для того, щоб “вичавити” з нього пристойну кількість додаткових кінських сил, а 10-20 к.с. покупці задоволені не будуть. Щоб виправити цю ситуацію, інженери планують звернутися до Mustang.
В даний момент компанія працює над розробкою чотирициліндрового турбірованного двигуна об’ємом 2.3-літра і потужністю 330 кінських сил. Цей двигун опиниться під капотом у нового Mustang, замінивши собою шестициліндровий мотор. Головний інженер, Матіас Тон, підтвердив: якщо модель Focus RS побачить світло, то вона безумовно буде оснащуватися цим же силовим агрегатом.
