Машина стала більш легковою і модернізованою багато в чому, але впізнати її можна по задній стійці та її особливому нахилу.
У салоні: додано електронних помічників (відкриті двері блокують хід); електропідсилювач (замість гідро), зручніше розташовуються важелі управління (кермо не громіздке, занадто легке для цієї моделі) і обробка ще краше (дерев’яні вставки, шкіра).
Їде якраз на свої чотири мільйони рубликів, дуже плавно, комфортно: найпотужніша електроніка, пневмопідвіска, система ActiveCurve (тримає вісь, борючись з її занесенням і знесенням). Тут приховані як плюси, так і мінуси випробуваного Mercedes-Benz: хороші хід і прохідність, але за рахунок дорогущих і численних опцій.
Силовий агрегат у нашому випадку – дізель чотирьохциліндровий, який буде котити сотню кілометрів всього на шести літрах бензину. Про прохідність: звернули з асфальту на глину – тягне нормально і в базовій комплектації, але можна доукомплектовуватися «позашляховим» пакетом зі спортрежимом. І останні плюс і мінус: ізоляція від шуму – ідеальна, тільки ціна – як у Мерседеса.