Warning: Attempt to read property "child" on null in /var/www/svit24.net/data/www/svit24.net/wp-content/themes/jnews/class/ContentTag.php on line 45
Warning: Attempt to read property "child" on null in /var/www/svit24.net/data/www/svit24.net/wp-content/themes/jnews/class/ContentTag.php on line 45
Warning: Attempt to read property "child" on null in /var/www/svit24.net/data/www/svit24.net/wp-content/themes/jnews/class/ContentTag.php on line 25
Німецьке ательє AMG завершило роботу над позашляховиком Mercedes GL.
За офіційними даними, автомобіль отримав 557-сильний V8, активну підвіску і трьохрежимну трансмісію. Продажі новинки стартують після листопада поточного року.
Під капотом – уже добре відомий шанувальникам марки 5,5-літровий V8 з подвійним турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням, чия потужність доведена до 557 к. с. Максимальний крутний момент цього мотора становить 760 Н · м. У парі з 7-ступінчастою АКПП повнопривідний GL63 AMG розганяє до сотні за 4,9 секунди. Максимальна швидкість – 250 км / год.
Середня витрата палива при цьому складає 12,3 літра на 100 км шляху. Про можливість установки пакета AMG Performance, що збільшує потужність двигуна, поки не повідомляється. Зате відомо, що КПП може працювати в одному з трьох режимів – так званому «режимі контрольованої ефективності», а також спортивному і ручному.
Німецьке ательє AMG завершило роботу над позашляховиком Mercedes GL.
За офіційними даними, автомобіль отримав 557-сильний V8, активну підвіску і трьохрежимну трансмісію. Продажі новинки стартують після листопада поточного року.
Під капотом – уже добре відомий шанувальникам марки 5,5-літровий V8 з подвійним турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням, чия потужність доведена до 557 к. с. Максимальний крутний момент цього мотора становить 760 Н · м. У парі з 7-ступінчастою АКПП повнопривідний GL63 AMG розганяє до сотні за 4,9 секунди. Максимальна швидкість – 250 км / год.
Середня витрата палива при цьому складає 12,3 літра на 100 км шляху. Про можливість установки пакета AMG Performance, що збільшує потужність двигуна, поки не повідомляється. Зате відомо, що КПП може працювати в одному з трьох режимів – так званому «режимі контрольованої ефективності», а також спортивному і ручному.
