На презентації нового 2013 SL-Class співробітник Мерседес підтвердив журналістам, що компанія вивчає можливість адаптації технології Magic Sky Control в інші вікна.
Зокрема, представник компанії заявив, що розглядається можливість застосування технології затемнення для задніх і задніх бічних вікон, поки для автомобілів S-класу. Це дозволить автовиробникові відмовитися від зсувних сіток і шторок, а пасажирові одним натисненням кнопки позбутися від настирливих сонячних променів.
Аналогічна технологія недавно дебютувала на ілюмінаторах літака Boeing 787 Dreamliner і транспортних засобах Mercedes-Benz SLK і SL-класу, а також представлена в Пекіні на концепт-каре Mercedes-Benz Viano Vision Diamond.
Однак представники компанії попередили, що ця технологія не з’явиться на ринку найближчим часом. Адже належить вирішити ще чимало інженерних проблем, таких як адаптація технології до скла, рухомого вгору і вниз, плюс скло це має бути безпечним у разі аварії.
Існує також ряд юридичних перешкод – закони про тонування скла автомобіля різні в різних країнах і навіть штатах, тому буде дуже дорого і важко сертифікувати технологію в різних регулюючих органах по всьому світу.
Логічно, що автовиробник не ризикує назвати навіть приблизні терміни появи технології на серійних автомобілях. Відомо лише, що застосовуватися вона буде на дорогих моделях, які окупають її використання.
Технологія Mercedes-Benz Magic Sky Control нині являє собою люк на даху автомобілів SLK і SL-класу, прозорість якого змінюється натисканням кнопки. Він складається з двох скляних пластин, між якими встановлено плівку, яка називається полімерною матрицею.
У ній нано-частинки, що мають довгасту форму, “вибудовуються” в певну картинку при проходженні через них електричного струму.
В такому випадку світло проходить майже вільно. Коли електричний струм відключений, частинки розкидані хаотично, блокуючи до 80 % сонячних променів. У результаті люк змінює світлопропускну здатність (від прозорого до темно-синього кольору) від елементарного натискання кнопки.
