Як доказ того, що немає кінця жадобі BMW Group до зростання в тому чи іншому сегменті, її суб-бренд MINI представив серійну версію концепції Clubvan, вперше представлену на автовиставці в Женеві в цьому році.
Оголошений як перший у світі компактний розвізний фургон, сьоме доповнення до модельного ряду MINI базується на концепції Clubman, але залишилося без заднього сидіння в обмін на збільшений багажник – 860 літрів вантажного простору.
MINI каже, що вантажна частина автомобіля має ширину 1150 мм на початку багажника і 1020 мм у найвужчому місці за задніми дверима, а його максимальна вантажопідйомність становить 500 кг.
Інші зміни на Clubman включають фіксовану перегородку між салоном і багажним відділенням, щоб бути класифікованим як комерційний транспортний засіб і, отже, оподатковуватиметься за нижчою ставкою в деяких країнах.
Перший комерційний автомобіль MINI пропонується з трьома двигунами, починаючи з 1.6-літрового бензинового двигуна потужністю 97 к. с., що розгониться до 100 км / ч за 11,1 секунд при максимальній швидкості в 185 км / год і середньою витратою палива в 5.5 л/100 км.
Далі йде версія Cooper Clubvan, що отримала 1.6-літровий бензиновий двигун потужністю 121 к. с., що дозволяє досягати 100 км / год за 9,8 секунди при максимальній швидкості 201 км / год і комбінованим витратою палива 5.5 л/100 км.
І, нарешті, версія моделі Cooper D, оснащена 4-циліндровим дизелем потужністю 110 к. с., який прискорює фургон до 100 км / год за 10,2 секунди. Його максимальна швидкість становить 197 км / год, а середня витрата палива – 3,9 л/100 км.
Всі три моделі отримують стандартну 6-ступінчасту механічну коробку, в той час як Cooper D пропонує альтернативний 6-ступінчастий автоматичний варіант.
