Как и предполагалось, новейший легкий мотоцикл Honda CRF250L, впервые показанный в конце прошедшего года на Tokyo Motor Show, станет продаваться и в Европе.
Байк продолжает линию развития легендарной серии XR, хотя на новеньком техническом уровне. Одноцилиндровый 249-кубовый движок обустроен системой жидкостного охлаждения, 2-мя верхними распредвалами и впрыском горючего.
Рама сделана из железных труб овального сечения, маятник задней подвески (системы Pro Link) – из алюминиевого сплава. Японская версия Honda CRF250L выдаёт 22 л.с., параметры евро варианта будут известны в ближайшее время.
