На ремонт Bugatti Veyron нужно около $500 тысяч. Bugatti Veyron это сосредоточие силы и скорости. С этим мало кто поспорит. Его 8,0-литровый, двигатель W16 с четырьмя турбонагнетателями выдает 1000 и 1 лошадиную силу, что позволяет достичь заветной “сотни” всего за 2.7 секунды.
Нельзя не отметить и салон, с отделкой из только самых высококачественных материалов: кожи, алюминия и углеродного волокна. Неудивительно, что и цена начинается тоже с приличной отметки в 2 млн. долларов.
Однако, недавно одному счастливчику удалось заполучить черно-голубую машину мечты всего за $ 280 000! Конечно, это не новенький Veyron ( он уже «пролетел» почти 20 000 км) и , судя по фото, достался нынешнему владельцу в далеко не идеальном состоянии.
В частности, у него изуродована задняя подвеска, отсутствует колесо, побита передняя часть, а на пассажирской двери зияет дыра. Но эти незначительные «недочеты» нисколько не убавили радости от приобретения этого замечательного купе.
Разве что радости поубавит подсчет затрат ремонт и восстановление машины. Считайте сами, только замена одного колеса стоит $17,000, причем оно может быть установлено только с помощью специального оборудования во Франции. А полный комплект шин, говорят, обойдется в 70 тысяч долларов.
К тому времени, как этот Veyron «восстанет из мертвых», в него будет вложено еще не меньше чем 500 тысяч долларов, включая покупку запчастей, работу, перевозку и налоги…
По материалам av.by
