Новий Seat Leon, показаний сьогодні публіці в Парижі, побудований на базі модульної архітектури MQB слідом за Audi A3. Виробники запевняють, що запропоновані для новинки силові агрегати стануть кращими в класі по балансу ефективності і економічності. Старт продажів запланований на початок 2013 року.
У третьому поколінні хетчбек Seat Leon схуд на 90 кг і став дещо коротший – його довжина в порівнянні з попередником зменшилася на 5 см і становить 4260 мм. У той же час завдяки новій платформі інженерам вдалося збільшити колісну базу (надбавка склала близько 6 см) і зробити хетчбек ще більш спортивним і емоційним, що знайшло своє відображення і в новому екстер’єрі. Варто додати також, що творцям Seat Leon вдалося на 40 л збільшити багажник – тепер його мінімальний обсяг становить 380 літрів.
Для новинки пропонується цілий спектр дизельних і бензинових силових агрегатів з безпосереднім уприскуванням і турбонаддувом об’ємом від 1,2 л до 2,0 л, причому особливо обмовляється, що середня витрата палива знижена в порівнянні з попередником відразу на 22%. Рекордсменом у цій галузі є дизельний 1,6 TDI, що витрачає при 105 к.с. і 250 Нм крутного моменту з системою start-stop всього 3,8 л. Витрата більш потужного дволітрового 150-сильного турбодизеля заявлений на рівні 4 л/100 км, а трохи пізніше повинні з’явитися більш доступний 90-сильний мотор і топовий дволітровий варіант, що розвиває 184 к.с. і 320 Нм.
У числі бензинових двигунів – 1,2 TSI у двох варіаціях (86 к.с. і 105 к.с.) і 122-сильний 1,4 TSI, а найпотужнішим турбомотором стане двигун об’ємом 1,8 л і потужністю 180 к.с . В якості трансмісій обіцяні 5 – і 6-ступінчасті МКПП, а також 6 – і 7-східчасті “роботи” DSG.
{youtube}csRFjGtEBoU{/youtube}
