Флагманский седан Lexus LS нового поколения официально представила компания Lexus.
Несмотря на новое оформление рельефа капота и передка автомобиля с фирменной решеткой радиатора, совсем новым этот автомобиль назвать сложно. Ведь в основе Lexus LS лежит модернизированная платформа предшественника с измененными и доработанными моторами.
Изменения претерпели полностью перенастроенные рулевое у правлении и тормоза, а кузов значительно усилен. Авторы новинки обещают, что Lexus LS будет «драйверским»
В трех базовых вариантах, как и прежде, будет доступен флагманский седан – с гибридной силовой установкой, заднеприводной и с полноприводной трансмиссией.
С места до 100 км седаны традиционными силовыми установками разгоняются за 5,4 и 5,6 секунды (полноприводной вариант). Короткообразный вариант можно будет заказать как с пневмоподвеской, так и с обычной.
Гибридный вариант Lexus LS будет оснащаться бензиновым мотором V8 объёмом 5 литров и парой электромоторов. Мощность силовой установки составляет 438 л.с. С места до 100 седан разгоняется за 5,5 секунд. Расход топлива 12 литров на 100 километров.
{youtube}IJMTcpUh0Ug{/youtube}
