Новий компактний кросовер Opel Mokka, прем’єра якого відбулася на автосалоні в Женеві навесні цього року, з’явиться в українських дилерських центрах Opel в лютому наступного року. А перша партія автомобілів для допрем’єрного показу прибуде до нас вже в грудні.
InfoCar.ua пощастило побувати на першій їздовий презентації новинки в Німеччині. Докладний тест-драйв читайте вже найближчим часом, поки ж поділимося деякими фактами й враженнями.
Отже, за задумом творців Mokka, автомобіль повинен поєднати в собі привабливий дизайн і передові технології, а також бути універсальним і багатофункціональним. Наживо кросовер виглядає таким собі здорованем зі злегка підійнятою кормою. Свіжо і сучасно, і головне, що відмінно збережена впізнаваність марки.
На “пробу” нам дали два різних автомобіля – дизельну версію і бензинову. Звичайно ж, дизель, та ще й на шестиступінчастою механіці чертовски хороший: тут і тяга, і розгін і паливна економія (наш середня витрата за поїздку склав 5 літрів). Але на жаль, поки що до нас такі двигуни поставлятися не будуть. Ставка зроблена на бензинові 1.8 і 1.4 турбо.
Ось останній нам і пощастило випробувати! При своїх 140 к.с. він розганяє кросовер до сотні за 9,8 секунди. Не рекорд звичайно, але їхати автомобіль може, адже знову-таки – коробка тут механічна, на шість щаблів. Вона вдалася інженерам на п’ятірку: чіткі і м’які перемикання, вивірені ходи важеля і толково підібрані передавальні числа. За час тесту наш середня витрата коливався від 7 до 8 літрів на 100 км, хоча в динаміці ми себе анітрохи не обмежували і навіть користувалися кондиціонером. А ось рульове управління виявилося не таким однозначним.
