Компанія Peugeot оснастить свій флагманський седан 508 гібридною силовою установкою Hybrid4, яка вже використовується в універсалі підвищеної прохідності 508 RHX і в його більш «кроссоверному» побратимі 3008.
Зазначимо, що жодних зовнішніх відмінностей від звичайної версії седана, окрім скромного шильдика з назвою технології на радіаторних гратах, немає. Як і в попередніх моделях, в рух автомобіль приводять 2,0-літровий дизельний агрегат, який видає 163 к.с. і 37-сильний електромотор. Водій може використовувати один з чотирьох режимів їзди. В режимі ZEV (Zero Emission Vehicle) HYbrid4 рухає автомобіль переважно електротягою. ДВС підключається лише по досягненні 60 км / год або коли закінчується заряд тягової батареї. 4WD передбачає старт і пересування на обох двигунах одночасно, тому він найкраще підходить для різних типів покриття. У режимі Sport розгін найбільш динамічний, тут електроніка охоче тримає турбодизель в «тонусі» на знижених передачах, а електромотор лише допомагає крутити колеса.
Завдяки гібриду і системі «стоп-старт» автомобіль має завидні показники паливної економічності – середня витрата палива складає всього 3,6 л. Вартість седана у Франції – 39 200 євро (седан 508 в максимальній комплектації з 2,2-літровим 204-сильним дизелем коштуватиме у Франції від 38 950 євро). Перші автомобілі доїдуть до покупців вже до кінця літа.
