Компанія Peugeot продемонструвала на Паризькому автосалоні свою останню розробку в таборі суперкарів. Среднемоторний Onyx отримав гібридну силову установку, салон з унікальних матеріалів і карбонову силову структуру в основі екстравагантного кузова.
Концепт Peugeot Onyx розроблений силами спортивного підрозділу компанії. У його основі лежить монокок з монолітного карбону, складений всього з 12 частин – важить ця рама всього 100 кг, а загальна вага прототипу не перевищує 1100 кг. Підвіска концепту виконана на подвійних поперечних важелях, а в якості взуття застосовані 20-дюймові колісні диски з гумою 275/30 спереду і 345/30 ззаду.
До рами кріпляться панелі кузова, частково виконані з полірованої міді, і силова установка, заснована на восьмициліндровий 600-сильний бензиновий двигун об’ємом 3,7 л. Передача потужності на задні колеса здійснюється через 6-ступінчасту секвентальну КПП. Система Hybrid4 додає до цих «коням» за допомогою рекуперації кінетичної енергії ще близько 80 к.с.
В оформленні інтер’єру суперкара застосовані принципово нові матеріали. Наприклад, передня панель виконана з так званого «газетного дерева» – структура дерева зімітувати за допомогою спресованих старих газет, де при найближчому розгляді навіть помітна типографська фарба. Підлога, стіни і стеля Onyx обтягнуті нагадує повсть матеріалом, причому зроблено це без жодного шва. Крім того, в інтер’єрі застосовані карбон і алюміній.
Про те, чи буде зроблена спроба випустити подібний спорткар серійно, в Peugeot не говорять. Найімовірніше, Onyx має на меті ще раз продемонструвати можливості гібридного приводу Peugeot.
{youtube}QO5SNyAMmTc{/youtube}
