Маркдорф, Німеччина – Німецький тюнер Pogea Racing зайнялись першим поколінням Chevrolet Corvette 1959 і модернізувати його новим двигуном і вдосконаленою технологією.
Pogea розпочали з нової системи труб, розробленої разом з Foose Design, що йде разом із регульованою пружинною підвіскою і 13-дюймовими передніми та 12-дюймовими задніми гальмами спортивного Corvette LS5. Двигун LS3 запозичений у Corvette 2011, який був модернізований LS7 паливними інжекторами, вдосконаленими розподільними валами і величезним набором конусних фільтрів.
Різноманітність Edelbrock пов’язана з вихлопною системою із нержавіючої сталі, яка допоможе 6,2-літровому двигуну V8, потужністю в 478 к.с. подавати 431 фунт-фут обертального моменту на задні колеса через п’ятиступінчастий транзистор і диференціал Dana 44. Всі ці моди допоможуть спортивному класичному авто розігнатись до 62 миль/год за 3,9 секунди, а максимальна швидкість становитиме майже 179 миль/год.
Зовні цей старовинний Corvette закінчений у спеціальних червоних і білих тонах. Pogea повинен був розширити колісні арки майже на 1,5 дюйма, щоб звільнити місце для 19-дюймових коліс ззаду. Вали 18 дюймів спереду і колеса “одягнуті” в шини Bridgestone Potenza. Чотири світлодіодні кластери були спроетковані на місці задніх ліхтарів.
Всередині, Pogea додали сидіння Cobra, нові килимові покриття та шкіряну обробку салону, рульове колесо Vallelunga, AC і Alpine головний пристрій, що забезпечує модернізацію Vette зверху до низу. За словами розробників автомобіль обійдеться своєму покупцю в 295 000 $.
